http://www.urbaniulian.ro/2008/11/17/rudele-tinerilor-decedati-in-accidentul-de-la-rucar-au-inceput-procesul-cu-vinovatii/

http://www.urbaniulian.ro/2008/10/30/criminalii-de-la-cnadnr-au-omorat-o-familie-intreaga-haideti-sa-le-raspundem-si-noi-pe-masura/

Scriam atunci : Tragicul accident s-a petrecut, în noap­tea de duminică spre luni [ 26 spre 27 octombrie 2008 ] , pe DN 73. Dacia în care se aflau cele trei victime a intrat pe contrasens şi s-a izbit de un camion încărcat cu lemne, după ce s-a lo­vit de nisipul rămas de la o lucrare nesemna­lizată. În urma im­pac­tului, şo­ferul ma­şinii, în vârstă de 38 de ani, a murit pe loc, iar fiul său de un an a decedat la Spitalul din Rucăr. Soţia conducătorului auto, în vârstă de 23 de ani, a fost grav rănită şi ­dusă la un spital din Ca­pitală. INSA NU A REZISTAT si la randul ei MAMICA a murit azi 30 octombrie 2008 .

Urban I. Iulian
Senator de Ilfov
Grupul Parlamentar al PDL din Senat
Vicepresedinte al Comisiei Juridice din Senatul Romaniei

———- Forwarded message ———-
From: Cojocaru M. <myrctout@hotmail.com>
Date: 2009/5/15
Subject: Scrisoare deschisa
To: iulian.urban@gmail.com

Astazi, 14 mai 2009

Domnului Iulian Urban

Senator de Ilfov

Stimate Domnule Iulian Urban,

Am gasit, pur si simplu, din intamplare site-ul dumneavoastra si printre altele un articol in care scrieti despre accidentul care s-a produs in urma cu aproape un an si in care Teodorescu Gheorghe in varsta de 47 de ani a pierdut viata.

In calitate de senator de Ilfov, as vrea sa ma adresez dumneavoastra si sa obtin, daca se poate, cateva raspunsuri pe care orice persoana, care a cunoscut persoana si cunoaste de aproape situatia familiei decedatului, si le-ar pune.

Nu stiu in ce masura dumneavoastra sunteti cea mai potrivita persoana ca sa puteti face ceva pentru victimele rezultate din astfel de situatii, dar cel putin, poate, le-ati putea ajuta cu un sfat pentru a intra in posesia unor mijloace, daca exista acestea, puse la dispozitia acestora.

Peste putin timp, se implineste un an de la acest grav accident iar situatia este mereu aceesi in sensul ca nimic nu s-a facut si nu se face pentru a clarifica situatia : cine a fost vinovatul, de ce nu progreseaza ancheta si demersurile ei, ci dimpotriva se impiedica ca timpul sa treaca in favoarea inculpatei, P. Fabiola de 31 de ani.

Ma mai intreb deasemenea, de ce trebuie sa vorbim, mereu, in Romania ca daca nu avem bani si relatii nu se castiga  un proces sau ca inutil de a face ceva caci oricum mortul este vinovat, etc, etc. In felul asta nu incurajam decat astfel de accidente si vor fi la infinit alte si alte victime si alti si alti copii orfani, obligati sa creasca fara parintii lor.

Familia victimei acestui accident este numai una dintre ele in aceasta situatie, adica nu se mai poate vorbi de o familie, sau poate numai de o familie monoparentala. Nu are bani, nu poate sa faca nimic in sensul in care daca ar cunoaste realitatea, realitate care sa fie cat se poate de natura subiectiva, sa poata sa se adreseze aigurarilor si sa obtina ceva bani care sa subvina nevoilor familiei ei, adica a sotiei si fetitei decedatului.

Cum poate un copil de numai 8 ani nu numai sa traiasca traumatizat, fara tata, dar si fara bani si fara nici un ajutor din nici-o parte? Deci una dintre intrebarile mele ar fi, cum urmeaza : Cum ajutati dumneavostra, in calitate de senator, aceste familii care nu numai ca sunt deprimate, nu au nici banii necesari sa mearga la psiholog, sa treaca peste aceasta dificila proba a vietii si in plus sa mai fie nevoite sa se mai lupte cu inculpatul care poate avea o alta situatie fata de cea a victimei (are familie, bani, parinti, toti in viata la ora actuala, relatii, etc.)?

Exista un buget alocat acestor cazuri, care sa vina in ajutorul acestor victime rezultate din astfel de situatii? De fapt, poate sunt alte intrebari pe care ar trebui sa vi le pun ca dumneavoastra sa-mi raspundeti pozitiv?! La modul general, v-as pune urmatoarea intrebare : Cum ati putea dumneavoastra sa ajutati, de orice maniera ar fi, aceste victime, acesti copii de varsta minora sa creasca cat se poate de normal posibil, in aceste situatii?

Stim cu totii ca ne gandim de cele mai multe ori, cand este vorba de un motociclist ca in cauza este viteza si-i criticam de cele mai multe ori poate pe nedrept, trebuie spus caci ei sunt cei care mor in accidente fie ca accidentul s-a produs sau nu din vina lor. Trebuie mentionat si ca automobilistii, la noi in tara, nu sunt obisnuiti cu motociclisti pe strazile noastre. Am auzit, timp de aproape un an, tot felul de variante despre situatia accidentului dar nimeni nu a pus in cauza experienta conducatorului fie ca este autoturism, motocicleta sau orice altceva! Nimeni nu cerceteaza experienta de conducere a soferilor. Eu, si vreau sa fiu subiectiv, cred ca nimeni nu scapa cu viata si pe jos daca ar merge el cand o masina va taie calea!

Aceasta ma conduce a va pune o alta intrebare : Exista o lege in codul penal care sa stipuleze faptul ca daca cineva are o conducere neglijenta si deci periculoasa nu mai are dreptul sa mearga la nici-o instanta superioara, sa intarzie orice proces in instanta, oricati bani ar avea persoana respectiva, tot incercand sa-si salveze pielea?

Cum poate o persoana care a comis omicid, cu stiinta sau fara stiinta, sa stea in libertate si sa-si urmeze cursul vietii ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat? Gasiti dumneavoastra acest fapt just, etic?

Inchei, adresandu-va inca o data, intrebarea pe care deja v-am mai pus-o, cateva randuri mai sus : La ce mod ar putea fi ajutate aceste victime (care n-au pe nimeni sa le ajute, familie, parinti, deci practic nici un ajutor) sau ce-ar trebui sa faca acestea ori unde ar trebuie mearga sa caute acest ajutor? Cum credeti dumnevoastra ca, in acest caz, se pot adresa asigurarilor, cazul fiind inca in “stand-by” si nimeni nu face nimic sa avanseze ci dimpotriva sa-i impiedice progresul? Sunt aceste persoane, o data mai mult, sortite disparitiei – atat la propriu cat si la figurat? Nu numai ca sunt deprimate, decimate, dar situatia este si frustranta, dovedind o data mai mult ca in Romania din zilele noastre banii fac Legea? Si in acest caz nu avem decat sa traim asa deprimati, amputati de membrii familiilor noastre, frustrati, fara nici un ajutor, si in final cu singura speranta in Dumnezeu.

As fi foarte multumita si recunoscatoare sa primesc raspunsul dumneavoastra.

Va multumesc pentru atentia si timpul pe care l-ati acordat citirii acestei scrisori si sper mult sa puteti sa faceti ceva pentru aceste familii de victime.

Cu mult respect si salutari distinse,

________________

M. Cojocaru

—————————- Original Message —————————-

Subject: Re: Scrisoare deschisa

From:    “Urban Iulian” <iulian.urban@senat.ro>

Date:    Mon, May 18, 2009 2:29 pm

To:      myrctout@hotmail.com

————————————————————————–

Buna ziua,

Stimata Doamna Cojocaru,

Pentru a veni in ajutorul victimelor Domnul Senator Iulian Urban si Asociatia  www.AsistentaPentruConsumatori.ro, pentru a sprijini persoanele care se gasesc in astfel de situatii, recurge la toate mijloacele legale pe care Statul Roman le-a pus la dispozitia cetatenilor sai pentru a-si apara drepturile, drepturi conferite prin lege.

Nu există un algoritm de calcul  al despăgubirilor. Ele sunt stabilite de instanţa care judecă în funcţie de dovezile aduse de reclamant în susţinerea cererilor sale, dar şi în baza unor precedente;  Pentru a beneficia de despăgubire persoanele vătămate în accidente de circulaţie (dacă există un vinovat cu o maşină) trebuie să facă dovada prejudiciului material suferit (cheltuieli cu medicamentele, cu investigaţiile medicale etc., diferenţe de salariu pentru că au fost în concediu medical, îngrijitori permanenţi la domiciliu).

Pe de altă parte, victima sau rudele victimei ar trebui să se constituie parte civilă în dosarul penal care îl incriminează pe conducătorul auto vinovat de producerea accidentului şi să solicite instanţei daune.pentru suferinţele fizice şi pierderile materiale pricinuite ca urmare a acelui accident.

În România funcţionează Asociaţia Victimelor Accidentelor de Circulaţie – AVAC, fondată în decembrie 2000, care are următoarele obiective principale:

- Apărarea intereselor morale, juridice şi materiale ale victimelor accidentelor de circulaţie şi a moştenitorilor acestora;

- Acordarea de consiliere şi asistenţă socială, psihologică, tehnică şi juridică;

- Colaborarea cu instituţiile abilitate ale statului, în scopul sprijinirii acestora pentru realizarea de programe educaţionale în vederea reducerii numărului de accidente de circulaţie;

- Colaborarea cu alte instituţii şi organizaţii nonguvernamentale, pentru realizarea de programe educaţionale în vederea reducerii numărului de accidente de circulaţie;

- Monitorizarea consecinţelor accidentelor de circulaţie rutieră;

- Armonizarea legislaţiei româneşti cu normele şi standardele europene;

- Apărarea intereselor morale, juridice şi materiale ale victimelor accidentelor de circulaţie şi a moştenitorilor acestora;

- Acordarea de consiliere şi asistenţă socială, psihologică, tehnică şi juridică;

- Colaborarea cu instituţiile abilitate ale statului, în scopul sprijinirii acestora pentru realizarea de programe educaţionale în vederea reducerii numărului de accidente de circulaţie;

- Colaborarea cu alte instituţii şi organizaţii nonguvernamentale, pentru realizarea de programe educaţionale în vederea reducerii numărului de accidente de circulaţie;

- Monitorizarea consecinţelor accidentelor de circulaţie rutieră;

- Armonizarea legislaţiei româneşti cu normele şi standarde;

———- Forwarded message ———-
From: Hristachi Cristiana <hristachic@yahoo.com>
Date: 2009/3/7
Subject: durerea unei familii
To: realitateatepriveste@realitatea.net
Cc: Senator Urban Iulian, petre.barbu@adevarul.ro, sergiurusu@monitorulsv.ro

Am gasit acest site
http://avacromania.blogspot.com
Asociatia Victimelor Accidentelor de Circulatie.
Am sa redau 2 cazuri postate acolo – AVAC
.
1.
Stimata Doamna, Stimate Domn,
Va scrie o mama care si-a pierdut fiica si nepoata si a batut de nenumarate ori sala pasilor pierduti.
In decembrie 2005, Florin Neacsu, un sofer cu carnetul suspendat, gonind pe contrasens intr-un Porche, intra in plin intr-o Dacia care circula regulamentar si ia vietile Elizei Mitea (31 de ani), fiica mea, care era la volan, si a fiicei sale, Nicoleta Gabriela (11 ani). De dincolo de mormant, ele cer dreptatea pe care oamenii in roba le-o refuza.
Greoi, procedurile se pun in miscare. Rand pe rand, se deruleaza, timp de doi ani si jumatate:
- Fond. Sentinta: 2,5 ani cu executare. Acuzatul este in sala.
- Apel. Sentinta: 7,5 ani neprivativ de libertate. Acuzatul este in sala.
- Recurs. Sentinta: 2,5 ani cu executare. Acuzatul nu este in sala.
- Contestatia recursului (pe motiv ca acuzatul nu s-a aflat in sala, desi a fost reprezentat de un aparator ales). Acuzatul nu este in sala. Se afla in Turcia, nu are interdictie de a parasi tara. Nu notificase instanta. Totusi, domnii magistrati admit contestatia.
- Rejudecarea recursului. Sentinta: 3,5 ani cu suspendare.
(dosar 1349/2/2008 la Curtea de Apel Bucuresti)
Doua vieti tinere si pentru ele nici macar o zi de inchisoare?
Cazul nu a prezentat dificultati. Scrie in actele lor, intocmite si stampilate de ei, ca Neacsu este cel care a produs starea de pericol, ca avea carnetul suspendat, ca Dacia circula regulamentar.
Am mers la tribunal doi ani si jumatate, infruntand toata birocratia sistemului care imi limiteaza dreptul de a face dreptate memoriei fiicei si nepotelei mele. De fiecare data am insistat cand dosarul nu era de gasit sau era trimis la alta instanta decat cea la care ar fi trebuit sa se afle pentru ca justitia sa intre pe fagasul firesc.
Ce fel de instanta il pune in libertate? Eram in sala cand s-a judecat contestatia. Avocatii lui nu au invocat nici un temei legal. Nu trebuie sa fii magistrat, ci om de buna credinta ca sa in acest caz sa pronunti o sentinta dreapta si echitabila. O curte cu juri ar fi inteles probabil mai bine acest lucru. Insa domnii magistrati m-au dat afara din sala. Soferul criminal este liber sa se bucure de viata.
Tot acest proces m-a secatuit de resurse si speranta. Magistratii sunt platiti din bani publici si se bucura de consideratia publica pentru a asigura respectul pentru lege, libertate si viata in Romania. Faptul ca domniile lor au inteles sa il puna in libertate pe ucigasul copiilor mei ma determina sa ma intreb unde si daca se mai poate face dreptate in Romania.
Cunoscand sistemul separatiei puterilor in stat stiu ca nu puteti interveni direct, dar puteti ajuta ca macar pe viitor sa nu se mai intample asemenea derapaje ale ideii de dreptate.
Sunteti practic ultima instanta la care apelez cu lacrimi in ochi, cu rugamintea de a ma indruma pentru a face dreptate.
Cu cea mai inalta consideratie,
Smaranda Dobrin
.
2.
Domnule Director al asociatiei AVAC
Sant o persoana departe de Romania, care e indignata de ceea ce se intampla pe straziale Capitalei, unde m-am nascut si am crescut, si nu mai recunosc nimic di tot ceea ce era.
Oameni care mor pe strazi, circulatie haotica, nerespectarea regulior de circulatie ( am renuntat sa venim cu masina in tara din caza acestor fapte).
Nenorocicea e , inutil noi tinerii ne ferim , iar batranii nostrii sant de multe ori cauzele preocuparii nostre, ca or sa ajunga sub o masina .
Chiar asta sa intamplat mamei mele, care trecea pe trecere de pietoni pe verde, un sofer nerabdator , nevazand semaforul mascat de un camion, a apasat pe accelerator si a intrat in ea. Imediat, s-a dat jos din masina, s-a certat un pic cu ala din camion, a ajutat-o sa se ridice ( imediat nu parea a avea dureri mari la picior- ceea ce nu-l impiedica pe acel sofer sa-i presteze primul ajutor), apoi a fugit.
Stau si ma gandesc in ce lume putem trai, intr-o lume plina de indiferenta, rece, toata lumea a vazut si nimeni nu a luat numarul de la masina aluia.
Cu greu a ajuns mama mea acasa, apoi cand a venit fratele meu de la servici a dus-o la urgenta, si diagnosticul este destul de grav pentru o femeie in varsta de 73 de ani care era indipendenta cu totul (hemiplatial tibie extern stang cu infundatura), acum in ghips si recuperare in timp si nu totala. I-a distrus putinii ani care ii mai are de trait, si nu numai ei.
E in varsta si nu mai poate sa lupte cu sistemul, nu are cui sa ceara ajutor, eu facand o cautare pe net, am dat de asociatia voastra. Eu nu vreau nimic altceva decat sa gasesc acel om care a facut acesta fapta si sa aibe mustrari de constiinta toata viata ca a distrus alta viata pentru nerespectarea unei simple norme de convietuire.
Ma puteti invata pe mine ce am de facut, dat ca fratele meu nu mai are incedere in nimeni ca-si va face treaba in favoarea cetatenilor, nici macar a politiei, mai ales ca birocratia e mancare de nervi?
Va multumesc aniticipat, Carmen Ene.

Author : Georgiana
Comment:
Imi pare rau ca pierd timpul cu astfel de probleme care nu ar fi trebuit sa apara datorita faptului ca platim asigurare si suntem corecti.
Am avut o avarie auto in data da 05.01.2009, si ca un bun client ma duc la IPSO Ploiesti sa duc masina la reparat (in aceeasi zi ) cu dosarul de daune si toate documentele referitoare reparatiei.
Impreuna cu mine la service a venit si reprezentantul de asigurari care mi-a intocmit dosarul cu fotografi, etc….
Deci retineti in data de 05.01.2009 masina intrase deja in reparatii.
In data de 08.01.2009 masina era reparata de IPSO dar….. dosarul de daune nu a fost trimis la firma de asigurari F.A.T.A.in Bucuresti, pentru ca neprofesionistii de la IPSO nu au spus de la inceput ca nu au contract cu aceasta firma de asigurari. Dar bineinteles ca s-au apucat de reparat ca sa puna mana pe bani ca deja la ei in firma se practica asemenea metode. Cand au fost luati la intrebari Domnisoara Director de la IPSO Ploiesti nu prea stia ce sa raspunda.
Dosarul l-am dus intr-un final personal la Bucuresti (pe timpul si banii mei ), ca doar na……platesc asigurare.
Multumita celor de la firma F.A.T.A  la care le multumesc pentru intelegere,au platit  in data de 16.01.2008 dauna si nici azi 20.01.2009 nu m-au sunat de la service  sa-mi ridic masina .
Evident ca tot eu i-am sunat sa caute OP-ul ca sa-mi ridic masina din service.
Rusine oameni ca eu platesc asigurare an de an.
rusine celor care trebuie sa instiinteze oameni care ajung in service pentru probleme asemanatoare cu ale mele daca firma asiguratoare are contract cu service-ul respectriv s-au nu.
Domnisoara/Doamna Director de la IPSO Ploiesti v-as sfatuii sa va cautati alt job. Cu siguranta nu vi se potriveste, acolo trebuie un om calm si evident profesionist.
Oamneni buni nu va duceti masina la reparat la IPSO PLOIESTI, nu se merita efortul.
SI-MI DORESC SA NU MAI TREACA NIMENI PRIN CE-AM TRECUT EU.
AVETI GRIJA CU CE FIRMA DE ASIGURARI AU CONTRACT.
AVETI GRIJA ……. O ZI BUNA

Cer pe aceasta cale Autoritatii Rutiere Romane sa dispuna imediat o ancheta in acest caz, si astept de asemenea ca Millenium Trans Impex srl sa emita un punct de vedere oficial fata de aceste grave acuzatii. Nu de alta insa, puteam acum sa vorbim de 30 de victime si intrebarea este ? Cine si le asuma ?

REALITATEA.NET – Sofer teribilist pune in pericol viata a 30 de pasageri

Poetul Grigore Vieru  va fi înmormântat marţi, la Cimitirul Armenesc din Chişinău, a declarat fiul său, Călin Vieru, citat de Unimedia.md.Fiul lui Grigore Vieru, Călin, a mai spus că moartea tatălui său s-a produs în urma unui stop cardiac.Potrivit specialiştilor, decesul lui Grigore Vieru a fost cauzat de multiplele traumatisme suferite de acesta în accidentul rutier din noaptea de joi spre vineri.Poetul Grigore Vieru a fost internat în stare gravă în urma unui accident rutier care a avut loc în noaptea de joi spre vineri, la ora 01.30, pe drumul R-3, Chişinău-Hânceşti-Cimişlia-Basarabeasca.Potrivit Ministerului Afacerilor Interne, impactul s-a produs, cel mai probabil, din cauza condiţiilor meteo nefavorabile şi a vitezei sporite.

Este al doilea mare artist basarabean care moare ca urmare a unui accident rutier, dupa sotii Aldea!

foto:ablog.ro

Ce se poate face :
- in primul rand, ar putea fi infiintate instante specializate care sa judece in regim de urgenta cazurile victimelor accidentelor rutiere; sa se instituie prin Codul Rutier, termen de judecata foarte scurte, la cate maxim 1-2 saptamani, insa aceasta solutie este conditionata de cresterea numarului de instante si de judecatori/procurori
- in al doilea rand, completarea si modificarea sistemului de plata a despagubirilor oferite victimelor accidentelor rutiere, astfel incat societatile de asigurare-reasigurare sa fie obligate sa plateasca aceste despagubiri in termene de maxim 6 luni de zile de la producerea accidentului si sa nu mai poate impinge asa de usor problema platii despagubirii catre instanta de judecata