Paul Joseph Watson

PrisonPlanet.com
Miercuri, 26 Mai 2010

http://www.infowars.com/rothschilds-engineer-fire-sale-of-uk-infrastructure-to-offshore-corporations/

Familia de bancheri Rothschild insista pentru privatizarea reţelei de autostrăzi din Marea Britanie, care ar forţa britanici, care plătesc deja o taxa de drum, sa îmbogăţeasca si buzunarele corporaţiilor private intim legate de Rothschild, prin intermediul taxelor de trecere şi a schemelor de plata/mila puse in aplicare si cu ajutorul camerelor-video spion.

"Un plan de privatizare a reţelei de autostrăzi din Marea Britanie, care ar oferi acces la mari portiuni de drum firmelor de transport rutier, ar fi dezvoltat sub pretextul de a contribui cu plăti la reducerea datoriei guvernului, a raportat Marţi presa britanică, citând un număr de funcţionari cheie care susţin sistemul -ce a fost  propus tuturor partidele politice importante de către NM Rothschild, una dintre cele mai vechi din lume si mai influente banci de investiţii, fondata de familia Rothschild", relateaza Raw Story.

Atat Ministrul transporturilor, Philip Hammond şi Secretarul de afaceri şi purtătorul de cuvânt al Trezoreriei Marii Britanii, Vince Cable, au semnalat că sistemul va merge mai departe, predand în mod oficial infrastructura Marii Britanii catre corporaţiile transnaţionale şi băncile offshore, la ordinul celei mai insidioase gasti de globalistsi ce a existat vreodata.

Rothschildii sunt, probabil, cea mai agresiva familie bancara în istorie, o dinastie care a făcut averi din mari prăbuşiri economice pe care le elabora personal, cum ar fi masiva prabusire a bursei din Londra în timpul bătăliei de la Waterloo.

În Iunie 1815, Nathan Rothschild, după ce agentul său i-a spus că Wellington l-a învins pe Napoleon la Waterloo, a mers imediat la Londra şi a dispus ca agenţii săi să scape de consuli. Acest lucru a declanşat o panică de vânzare, comercianţii crezând că Wellington a pierdut. Numai atunci când actiunile au scăzut şi puteau fi cumparate pe nimic s-a aflat că Wellington de fapt a câştigat, ceva ce Rothschild a ştiut tot timpul; prin aceasta masinatiune agenţii săi au cumpărat actiuni ieftine, la pret de nimic. Bursa a crescut din nou şi a familiei Rothschild a facut profituri obscene, care le-au permis să devină cea mai bogata familie din lume.

Acest truc al Rothschildilor a fost prezentat într-un documentar excelent,”Money Masters”- Stapanii banilor.

Guvernul britanic se chinuie acum, înregistrand un deficit important şi e îndatorat la aceiaşi bancheri centrali care controlează ţara prin Banca Angliei, numita iniţial Compania Bancii Angliei, care a fost controlata de Nathan Rothschild, cel ce a declarat o dată, "nu îmi pasă ce marionetă este plasata pe tronul Angliei, ca să conduca Imperiul, pentru care soarele nu apune niciodata. Omul care controleaza alimentarea cu bani a Marii Britanii controlează Imperiului Britanic, şi eu controlez alimentarea britanica cu bani. "

Membrii familiei Rothschild au deţinut o influenţă semnificativă asupra Bank of England prin intermediul serviciul lor catre Board-ul directorilor Băncii de-a lungul anilor.

"Banca a fost în spatele a numeroase privatizari cheie ale anilor 1980 şi 1990, inclusiv British Steel, British Gas şi British Coal [Companiile britanice de otel, combustibil si cărbune]. Ea are legături strânse cu Partidul Conservator, având ca si angajati mai multe figuri din partid, inclusiv Lordul Lamont, Redwood John şi Lordul Wakeham.Oliver Letwin, fostul cancelar din umbra, lucrează acolo part-time", a relatat London Times.

Rothschildii au avut o influenţă semnificativă asupra guvernului britanic in ultimii ani, prin legăturile lor strânse cu Secretarul de afaceri şi influentul membru Bilderberg, Lordul Mandelson, care este frecvent fotografiat petrecand timpul cu membrii familiei Rothschild pe iahturi private şi în automobile sport de lux, prin statiunile de vacanta. Mandelson este foarte urât în Marea Britanie, fiind vazut ca un elitist snob şi a fost forţat să demisioneze din guvern în două ocazii diferite, el fiind implicat în numeroase musamalizari şi scandaluri, dar se pare ca ajunge la putere iar si iar, într-un fel sau altul.

Britanici plătesc deja taxa de drum, precum şi impozitul catre consiliul local, care se presupune ca acopera costul întreţinerii drumurilor şi autostrăzilor, dar vor fi obligaţi să plătească chiar şi mai mult pe drumuri private, în cazul în care acest sistem merge înainte, iar nivelul lor de trai va fi redus şi mai mult cu un nou val de creşteri ale taxelor pentru clasa "de mijloc", care este pregătit de către noul guvern. Clasa "de mijloc" este definita ca fiind formata din toti oamenii care abia-si acoepra nevoile elementare de viaţă, deoarece creşterea va afecta persoanele care castiga doar 20.000 de lire pe an.

Criticii au etichetat miscarea ca o taxă de utilizare "din umbră" şi au prezis o reacţie publică, care este un lucru bun, deoarece britanicii vor începe în cele din urmă să realizeze că bancherii privati centrali şi nu politicienii-marionetă sunt cei care controlează cu adevărat ţara, şi că acestia vând infrastructura din Marea Britanie catre filialele lor offshore, care vor culege apoi banii de la britanicii carora li se vor percepe anumite sume la utilizarea drumurilor, pentru care deja le plătesc deja pentru printr-o multitudine de alte taxe.