Prin SALKELD LUKE

20 Aprilie 2010

http://www.dailymail.co.uk/news/article-1267278/Motorists-spied-filmed-police-carry-secret-trial-new-high-tech-speed-camera.html

Radarele care comunică între ele prin satelit sunt testate in secret pe drumurile britanice.

Dispozitivele hi-tech pot urmări inaintarea conducătorilor auto pe distante de kilometri, calculand dacă au depasit limitele de viteză.

Combinând tehnologia de recunoaştere a numărului plăcuţei cu sateliţii de poziţionare globală, ele pot fi cuplate într-o reţea de monitorizare a zeci de mii de maşini pe suprafeţe imense, pentru a identifica cea mai mică încălcare.

Cunoscut sub numele de SpeedSpike, sistemul utilizeaza metode similare de recunoaştere asemenea camerelor care impun taxa de congestie din Londra, şi permite ca două camere sa "vorbeasca" intre ele dacă un vehicul pare că a parcurs un spaţiu prea mare intr-un interval prea scurt de timp.

După un proces sub acoperire naţională care nu a fost mediatizat pana acum, la doar câteva zile după ce un raport a arătat şoferii au fost amendaţi cu aproape 1 miliard de lire sterline pentru depasirea vitezei legale sub Laburisti, autorităţile spera ca noile radare le vor permite să se recreeza un sistem folosit pe autostrazi.

Ministerul de interne le testeaza in prezent la două locatii - una in Southwark, din Londra şi alta pe A374 între Anthony şi Torpoint, în Cornwall.

Detalii privind studiile secrete a apărut într-un raport al Camerei Comunelor şi a atras imediat critici.

Conservatorul Geoffrey Cox, a cărui circumscripţie, Devon, se află aproape de unul din locurile de testare, a declarat ca exista întrebări fundamentale a trebuit să primeasca un raspuns înainte ca un nivel alarmant de supraveghere sa fie prelungit.

El a spus: "Intotdeauna trebuie sa te intrebi daca este cu adevărat necesar sa-i veghezi pe oameni, sa-i spionezi şi sa-i filmezi.

"Vom ajunge la un punct în care procedura va deveni rutină şi niciodată nu ar trebui să fie o chestiune de rutină spionajul statului asupra cetăţenilor săi."

SpeedSpike utilizează tehnologia de recunoaştere automată a numărului plăcuţei, care în 2008 a facut fotografiile a 64 de milioane de soferi din Marea Britanie - de zece ori mai mult decât în anul precedent.

Camerele noi au fost dezvoltate de PIPS Technology Ltd, o afacere americana ce deţine o bază în New Hampshire.

In evidentele companiei pentru Comitetul de transport al Camerei Comunelor, aceasta a evidentiat capacitatea de a " surprinde numărul placutei de inmatriculare în toate condiţiile meteorologice, 24 de ore pe zi", subliniind şi costul redus al sistemului si usurinta de instalare.

Compania consideră ca aparatele pot fi folosite "de autoritatile care supravegheaza traficul pe drumurile principale, pentru reducerea congestionării traficului şi aplicarea sanctiunilor privind viteza", pot ajuta la reducerea nr. de soferi ce fug de la locul accidentului şi la reducerea vitezei în afara şcolilor.

Aceasta a declarat: "Avem o locatie de testare urbana la Salter Road în Southwark şi lucram in colaborare cu Poliţia Metropolitană.

"Avem, de asemenea, o locatie speciala de testare urbana situata pe A374 de la Torpoint la Anthony, unde colaboram cu Politia din Devon si Cornwall."

Inspectorul Tim Swarbrick, coordonatorul parteneriatului şi seful poliţiei rutiere, a declarat că s-a  testat "pe un sistem rutier live, pentru a evalua cât de eficient şi corect este".
El a adăugat: "Sistemele de înregistrare a vitezei medii s-au dovedit a fi de mare succes în lucrările rutiere pe arterele majore. Ele au redus prejudiciile şi decesele şi am dori să producă acest efect pozitiv si pe drumurile mai laturalnice.

"În acest scop, asistăm Ministerul de Interne în testarea unei noi versiuni a acestui echipament, pentru a evalua atât acurateţea cat şi eficienţa operaţională.
"Echipamentul nu este utilizat în scopul aplicarii legii, deoarece nu este aprobat în această etapă de catre Ministerul de Interne."

Ministerul de Interne a declarat că nu e în măsură să comenteze cu privire la studii din cauza "secretului comercial".

Săptămâna trecută, un raport a arătat că şoferii au fost sanctionati cu amenzi bilete în valoare de aproape 1 miliard de lire sterline sub Laburisti.

Totusi, veniturile poliţiei au scăzut de cand nu li s-a mai permis pastrarea unei părţi a fondurilor colectate de la radare.

Acest fapt a sugerat că explozia numărului de camere a fost folosit ca “ vacă de muls" bani şi că forţele nu mai au un stimulent pentru a le instala.

Conducătorii auto au fost articulati cu 1.23 milioane de amenzi în 2008, din care 1.03 milioane au fost emise de radare, a notat raportul Ministerului de Interne. Amenzile au strans mai mult de 73 de milioane £ pentru Trezorerie in acel an, sau 200 000 £ pe zi.
În total, 16 milioane de amenzi au fost emise începând cu anul 1997, adunand 913 milioane £.