Într-un an în care Poliţia Rutieră a fost darnică în amenzi - peste 4 milioane, câţiva şoferi s-au remarcat prin numărul record de sancţiuni acumulate. o parte dintre numeroasele sancţiuni au fost contestate însă cu succes în instanţă, unde de regulă au câştigat pe vicii de procedură.

Este şi cazul campionului amenzilor de circulaţie, un avocat braşovean, de 33 de ani. M.C., a acumulat în 2009 15 abateri, dintre care jumătate pentru depăşirea vitezei. "Abaterile lui se întind pe două pagini. A contestat de fiecare dată sancţiunile, de şase ori a câştigat, de fiecare dată invocând tot felul de vicii de procedură. A mai şi pierdut, însă", au declarat pentru Gândul surse din Poliţia Rutieră. Alte sancţiuni au privit nefolosirea centurii de siguranţă, depăşirea neregulamentară şi folosirea telefonului mobil. În prezent, nu poate conduce, pentru că agenţii de circulaţie i-au ridicat permisul la Vaslui, pentru depăşirea vitezei.

Pe locul doi se află ieşeanul G.S., de 58 ani, cu 14 abateri. Instanţa i-a admis 8 dintre plângerile formulate împotriva poliţiştilor care l-au sancţionat. Cele mai multe amenzi - 6 - le-a primit pentru oprire neregulamentară, două pentru staţionare neregulamentară şi câte una pentru neacordare prioritate, refuz înmânare documente, nefolosirea centurii de siguranţă, folosirea luminii de ceaţă fără motiv, accident din cauza neasigurării la mers înapoi, nerespectarea culorii roşii a semaforului.

Un clujean, amendat de 12 ori pentru vitezăPoziţia a treia o ocupă S.D., 30 ani, din judeţul Cluj, cu 13 abateri, dar care a scăpat de 9 sancţiuni în instanţă. În medie, în fiecare lună a fost amendat pentru depăşirea vitezei legale, dar de opt ori a scăpat de sancţiune în instanţă. O singură dată a fost amendat pentru lipsa centurii de siguranţă, dar şi atunci a câştigat procesul. Un alt vitezoman, A.M., 36 ani, din judeţul Bistriţa-Năsăud, a fost amendat de opt ori pentru depăşirea vitezei legale.

Pe primul loc se află conducătorii de Dacii, cu 1546 de accidente grave, în care au murit 385 de oameni iar 1531 au fost grav răniţi. Poziţia secundă este ocupată de conducătorii de Volkswagen-uri, care au provocat 529 de accidente, soldate cu 161 de morţi şi 525 de răniţi. Pe locul trei se află şoferii care conduc Opel-uri, aceştia comiţând 525 de accidente, în care 118 oameni au murit şi alţi 540 au suferit răni grave.

Clasamentul este completat de conducătorii de Renault-uri, cu 366 de accidente, în care au murit 128 de persoane şi alte 346 au fost rănite, şi de şoferii de pe Ford-uri, care au comis 346 de accidente, soldate cu 95 de morţi şi 364 de răniţi.

Şoferii de BMW şi Mercedes, în Top Ten-ul morţii pe şosele

Pe poziţia a şasea se află posesorii de Daewoo, cu 283 de accidente grave, în care au murit 71 de oameni şi 267 au fost răniţi. Mărcile puternice, precum BMW sau Mercedes ocupă următoarele două poziţii. Conducătorii de BMW au comis 277 de accidente, în care au murit 107 persoane şi alte 279 au suferit leziuni, în timp ce şoferii care au condus Mercedes-uri au comis 234 de accidente, soldate cu 75 de morţi şi 231 de răniţi. Top Ten-ul este încheiat de şoferii care au condus Peugeot-203 accidente, 56 de morţi, 203 răniţi, şi Audi-181 de accidente, 48 de morţi, 189 răniţi. Posesorii de Hyunday ocupă poziţia 23, cu 66 de accidente, 17 morţi şi 64 de răniţi, în timp ce şoferii de maşini Toyota se află pe poziţia 25, cu 59 de accidente, 17 morţi şi 51 de răniţi. Şoferii care au condus Mitsubishi au comis 33 de accidente, soldate cu 13 morţi şi 26 de răniţi.

Fiorosul Humer, niciun mort

Aproape de mijlocul clasamentului se află cei care au condus Alfa Romeo - poziţia 34, cu 27 de accidente, 12 morţi şi 21 de răniţi.

Posesorii de Oltcit ocupă locul 48, cu 9 accidente, 1 mort şi 10 răniţi, iar cei de Trabant poziţia 59, cu 5 accidente, 1 mort şi 5 răniţi.

Bătrânul Wartburg a fost implicat în două accidente, în care un om a murit şi altul a fost rănit. Chiar şi un GAZ a fost implicat într-un accident, soldat cu un rănit grav.

Pe locul 65 se află şoferii de Jaguar, cu 3 accidente şi trei răniţi, la egalitate cu cei care au condus Humer-uri. Cei care au condus Lexus-uri au comis două accidente, cu doi răniţi. Posesorii de Lincoln au comis un singur accident, soldat cu un mort. Bentley figurează cu un singur accident, în care o persoană a fost rănită, în timp ce şoferul unui Cadillac a ucis o persoană.

Aproape 700 de radare scoase astăzi în stradă

Aproape 700 de radare, 449 invizibile şi alte 235 dintre cele vechi vor fi scoase, vineri, pe şosele în cadrul campaniei "Alege Viaţa". "Vrem să reducem numărul de accidente grave, cele mai multe având loc din cauza vitezei, explică şeful Poliţiei Rutiere, Lucian Diniţă. Urmărim să surprindem şi şoferii care conduc agresiv, forţează depăşiri în lanţ, frânează brusc sau nu respectă semnele rutiere".

Poliţiştii se aşteaptă ca, odată cu îmbunătăţirea condiţiilor meteorologice, numărul celor care sunt tentaţi să comită nereguli în trafic să crească.

În medie, în fiecare judeţ vor acţiona câte 15 radare. Multe dintre acestea vor fi amplasate în "cascadă" pe drumurile şi în locurile cu risc sporit de producere a accidentelor rutiere. Operaţiunile vor fi coordonate din elicopterele MAI.

Peste 20 de mii de amenzi date cu radarele invizibile, de Paşti

Peste 20 de mii de sancţiuni au fost date, în săptămâna 31 martie - 6 aprilie, în urma detectării cu radarele invizibile. Cele mai multe, aproximativ un sfert, au fost date pentru depăşirea limitei legale de viteză.
Cei aproape trei mii de agenţi de circulaţie au acţionat cu peste 600 de radare şi elicopterele MAI, pentru monitorizarea traficului rutier la întoarcerea populaţiei din vacanţa de Paşte.