Indiana City ameninţă cu sanctiuni de 2500 $ pentru contestarea amenzilor de trafic

The Newspaper

10 Decembrie 2009

Posesorii de automobile care primesc amenzi minore pentru parcarea ilegala  sau greseli in trafic, in Indianapolis, Indiana, sunt amenintati cu sanctiuni de până la 2500 $ în cazul în care vor încerca să conteste amenzile în instanţă. Un avocat local de la firma Roberts and Bishop a fost atât de indignat de ceea ce a văzut în instanţa districtuala Marion, că acesta a depus o acţiune colectiva ieri, încand sa interzica aceasta practica, ca fiind neconstituţionala.
"Miscarea este  împotriva şoferilor," a scris avocatul Paul K. Ogden. "Mi se pare greşit sa penalizezi acea persoană pentru care solicită sa se faca dreptate. Ştiu că se procedeaza asa cu scopul de a descuraja contestarile neîntemeiate şi aglomerarea registrului de dosare, dar în acest proces se penalizeaza, de asemenea, persoanele care au o apărare legitimă şi doresc o şansă de a se prezenta la instanţa de judecată. "

Municipalitatea a facut ameninţarea explicita a unor amenzi suplimentare pentru contestarea tichetele de parcare într-un comunicat de presă din 30 Noiembrie, anunţând un parteneriat între Indianapolis şi o firmă privată, T2 Systems, catre care va preda operaţiunile privind amenzile de parcare, pentru a creşte veniturile municipale.

"Utilizand strategiile Six Sigma de ameliorare a procesului, se estimează că, în cadrul acestui program, oraşul poate colecta o suma suplimentara intre 352.000 $ si 520.000 $ în venituri de la citatiile de parcare în următoarele 12 luni", se mentioneaza in comunicatul de presă. "Dacă citatiile nu sunt plătite înainte de audierea lor programată, oraşul poate solicita o amendă de până la 2500 $/ citare. La primirea unei hotărâri pentru o citatie neplătita, indivizi responsabili, ar putea fi obiectul unor acţiuni de colectare sau li se poate suspenda carnetul de inregistrare a vehiculului. "

În instanţa care se ocupa de incidentele de  trafic, Judecătorul William Young a făcut front comun cu ofiţerii de poliţie în litigii şi a sanctionat cu amenzi de pana la 500 $ pe oricine facea contestatie, şi pierdea. Cei care plătesc, fără a merge în instanţă nu se confruntă cu această amendă suplimentara.

"Din păcate, judecătorii nu sunt deosebit de îngrijorati dacă ceea ce fac poate reprezenta o încalcare a legii, intrucat sansele ca cineva sa conteste o amenda din trafic de 400 $ sunt slabe", a scris Ogden. "Eu vad intamplandu-se asemenea lucruri tot timpul. Judecătorii dispreţuiesc legea ştiind ca este puţin probabil să fie vreodată atacati pe o cale de atac, deoarece litigantii nu îşi pot permite. "

Ogden reprezintă cazurile a trei automobiliştii afectati de politicile din instanţă. Toshinao Ishii a primit o amenda pentru ca a condus cu 63 M/h într-o zonă limitata la 55 M/h în Februarie. Dacă el ar fi plătit amenda, fără a face contestatie, amenda ar fi fost de 150 $. După ce Judecatorul Young a trecut de partea ofiţerului de poliţie în instanţa de judecată, Ishii a fost amendat cu inca 550$. Automobilistului Mathew Stone i s-a spus de către medicii sai sa nu poarte centura de siguranţă pe piept, pentru ca s-ar putea deteriora stimulatorul lui cardiac. El a primit o amenda de 25 de dolari pentru nefolosirea centurii de siguranţă. După ce oficialii instanţei l-au ameninţat cu o amendă 500 $, el a renunţat la intenţia de a contesta sanctiunea.

Ogden susţine ca practicile Curţii în primele două cazuri incalca clauza privind amenzile excesive din Constituţia statului, precum şi clauza care necesită ca "toate sancţiunile să fie proporţionale cu natura infractiunii."