Coridoarele secrete din subsolurile Bucurestiului
Capitala României are o tradiţie de secole în materie de tainiţe şi coridoare secrete. Acestea aveau zeci de metri şi erau atât de largi încât se circula prin ele cu carele. În secolul al XIX-lea au apărut edificiile care aveau tuneluri de refugiu. Construcţia de căi subterane s-a dezvoltat în perioada interbelică şi a culminat în timpul dictaturii lui Ceauşescu. Informaţiile ne-au fost furnizate de Dan Falcan, istoric în cadrul Muzeului Municipiului Bucureşti. Unul dintre tunelurile secrete din centrul oraşului e deosebit de interesant din punct de vedere economic, după cum vom vedea.
Deasupra tunelului de metrou dintre Piaţa Universităţii şi Piaţa Victoriei, mai precis între metrou şi calea rutieră, există o casetă betonată, înaltă de 4 metri, lată de 30 de metri şi lungă de 2.500 de metri. Înăuntru nu sunt conducte, nu sunt cabluri, nu este inundaţie, deci ar putea fi transformată în parcare subterană.
La un calcul simplu ar rezulta o capacitate de 25.000 de maşini. La o taxă de 1 leu pe oră, ar rezulta un venit de 25.000 de lei pe oră, respectiv 250.000 de lei pe 10 ore. Dacă în fiecare lună s-ar încasa această sumă doar 10 zile, ar rezulta 2.500.000 de lei pe lună. Pe an ar fi 30 de milioane de lei, adică 7 milioane de euro beneficiu net. Investiţia pentru amenajarea locului şi introducerea ventilaţiei nu ar depăşi 4 milioane de euro. Deci, într-un an ar fi amortizată şi ar aduce şi beneficii.
Un alt tunel, denumit C 500, leagă Palatul Cotroceni de Piaţa Revoluţiei şi merge mai departe, către fosta reşedinţă a lui Ceauşescu din cartierul Primăverii, dar are ramificaţii şi către alte 80 de imobile din Bucureşti.
Hrubele haiducilor Tunsu şi Grozea
Sub Palatul Golescu, situat lângă stadionul Giuleşti, a fost descoperit un coridor subteran care dă înspre lunca Dâmboviţei. Tunelul a fost folosit şi de Tudor Vladimirescu. “Tot pe aici se refugiau, la 1826, vestiţii haiduci Tunsu şi Grozea”, ne-a spus Dan Falcan.
Catacomba din parcul Cişmigiu
În nordul parcului Cişmigiu, Biserica Schitu Măgureanu e legată prin subterane de Palatul Cretzulescu. Tunelul a fost folosit ani de zile drept “ieşire de salvare” a boierilor.
Linie de metrou sub Parlament
De sub Palatul Parlamentului pleacă un tunel, cu şine pentru metrou, care face legătura cu Ministerul Apărării. Un alt tunel, pietonal, leagă fosta Casă a Poporului de staţia de metrou Izvor.
Reclamati abuzurile la adresa office@asistentapentruconsumatori.ro sau la adresa Senatorului : iulian.urban@gmail.com
Redirectioneaza 2% pentru Asociatia www.asistentapentruconsumatori.ro
Victor said
am December 2 2009 @ 1:34 pm
Budapesta are tunele subterane vizitabile de catre turisti. Viena are un oras intreg subteran, Se fac excursii, se castiga bani.
Bucurestiul…vax. Nici turism, nici utilitati practice, nimic. DE CE?
Dani said
am December 2 2009 @ 2:19 pm
Ca Base blocheaza totul… nu doar turismul, ci si functionalitatea economiei….las ca vin alegerile de duminica… poate scapam de hotzi….
pro basescu said
am December 2 2009 @ 2:33 pm
auzi Dani ,dar de ce nu a facut comunistu ala de Iliescu daca zici ca Basescu blocheaza turismul,sau poate a fost ocupat cu altele gen venirea minerilor la Bucuresti ,cand au murit oameni ….
LastChance said
am December 2 2009 @ 2:35 pm
am auzit ca incalzirea globala este provocata tot de base
LastChance said
am December 2 2009 @ 2:36 pm
ce este dani, ti-au micsorat pensia speciala
www.vrajitorul.eu/ said
am December 2 2009 @ 3:08 pm
INTRATI PE http://www.vrajitorul.eu/ – Magia afacerii dvs.
informatii utile >> http://www.vrajitorul.eu/aplicatia/aplicatia.html
asistentapentruconsumatori.ro said
am December 2 2009 @ 3:09 pm
Reclamati abuzurile la care sunteti supusi la office@asistentapentruconsumatori.ro
Lupta noastra a celor de la Asociatia http://www.AsistentaPentruConsumatori.ro se duce impotriva abuzurilor la care sunt supusi consumatorii romani.
Pentru asta avem nevoie ca voi, sa ne scrieti despre fraudele sau abuzurile la care sunteti supusi de catre comercianti sau autoritati.
Noi preluam sesizarile voastre si ne luptam pentru ca drepturile sa va fie recunoscute.
TOT CE AI DE FACUT ESTE SA NE SCRII LA ADRESA office@asistentapentruconsumatori.ro
bashescu said
am December 2 2009 @ 3:28 pm
De ce ii luati atat apararea marinarului….el si clica lui de hoti condamna alta clica de hoti…sunt acelasi aluat, doar ca din clica cealalta nici unul nu e atat de Base Contra incat sa blocheze ca asa vrea ochiul lui tot sistemul din Romania
Radianu Mihai said
am December 2 2009 @ 3:34 pm
si care este scopul acestor “dezvaluiri”?
cu ce ne ajuta in viata de zi cu zi ca stim ca avem tuneluri de zeci de km sub capitala tarii?
Daniela said
am December 2 2009 @ 4:16 pm
Radianu Mihai, ne ajuta sa ne dam seama cat de fraieri suntem. Parizienii am sute de pasaje prin care au facut legatura intre linii de metrou. Au zeci de parcari subterane. Noi nu suntem in stare nici sa amenajam ceva deja construit si sa scoatem bani. Suntem atat de lenesi si de stamti la minte incat nici daca ne pica pere malaiete nu suntem in stare sa le mancam.
Catalin HN said
am December 2 2009 @ 4:31 pm
Daca ne gandim bine, mai inainte de a fi presedinte basescu a fost primar al Bucurestiului. Daca nu a valorificat aceasta oportunitate, demonstreaza (inca o data) ca nu este bun de primar. Iar daca nu e bun de primar e clar ca nu e bun nici de presedinte. Daca Geoana ar fi facut asa ceva, ar fi sarit toti pdl-istii sa spuna ca e prostanac.
Unguru´ said
am December 2 2009 @ 5:35 pm
@ Dani
Basescu ti-a blocat tie creierul baiete. Si, din pacate, sunteti multi asa de amnezici care uitati ca Basescu a ajuns Presedinte la 14 ani dupa ce l-ati omorat pe ceausescu, si in acest timp, iliescu si alti idoli ai tai,puteau face acest gest de deschidere a catacombelor bucurestene. Dar nu au facut-o, i-a blocat Basescu? Z
Tampitilor!!!
Sorin said
am December 2 2009 @ 7:02 pm
v-ati intrebat daca ar rezista tunelul la greutatea tuturor masinilor din acea caseta ? probabil ca cineva s-o fi gindit deja la treaba asta dar nu s-a putut.
Daniela said
am December 2 2009 @ 7:07 pm
Sorin, sunt multi cei care cred ca tot ce e pe Lipscani trebuie daramat: ca oricum sunt in paragina si mai au putin si cad. Din fericire stiinta avanseaza, inginerii gasesc tot soiul de solutii. Atat timp cat camera aia nu s-a surpat la greutatea cladirilor de la suprafata …cred ca se mai poate face cate ceva. Oricum e prima data cand aud de spatiul asta…nu cred ca stiu multi de el….