Acest Logan nu este destul de avariat ca sa sara airbagul ???
Domnul Vincentiu Eremia s-a adresat Senatorului Urban Iulian cu urmatoarea sesizare privind nefunctionalitatea airbag-urilor, lucru care i-a pus viata in pericol:
---------- Forwarded message ----------
From: Vicentiu Eremia <>
Date: 2009/8/21
Subject: Airbag nefunctional
To: iulian.urban@gmail.com
Buna ziua ,
Ma numesc Eremia Vicentiu vi se pare normal ca dupa accident (foto) sa nu sara airbau-ul ??
As vrea sa ii dau si eu in judecata ma puteti ajuta ???
Eremia Vicentiu
-----------------------------
De la: Irina Statie <irina.statie@asistentapentruconsumatori.ro>
Data: 25 august 2009, 11:36
Subiect: Asistenta pentru consumatori (pt site)
Către: vicentiu.eremia@yahoo.com
Numar iesire: 1652/ 25.08.2009
Buna ziua!
Stimate domn,
Referitor la problema cu care va confruntati va aducem la cunostinta faptul ca aveti posibilitatea de a formula o notificare scrisa adresata SC Automobile Dacia SA, in calitate de producator, la care atasati fotografii justificative, solicitand explicatii cu privire la situatia expusa si, eventual efectuarea unei expertize tehnice.
In situatia in care producatorul nu este dispus sa va ajute puteti inainta actiune in instanta solicitand si daune interese.
Reclamati abuzurile la adresa office@asistentapentruconsumatori.ro sau la adresa Senatorului : iulian.urban@gmail.com
Redirectioneaza 2% pentru Asociatia www.asistentapentruconsumatori.ro
Dani said
am August 24 2009 @ 10:54 am
Probabil ca e rasturnat, si nu a fost coliziune frontala. Air-bag-ul frontal se deschide cand e lovita bara din fata, dar in acest caz din cate se observa, e vorba de o rasturnare…
Intrebati mai intai la Dacia Service, sau la un service autorizat. Abia dupa aceea cheltuiti, daca e cazul, banii in procese.
Nik said
am August 24 2009 @ 12:00 pm
Ca airbagurile sa sara trebuie sa se indeplineasca niste conditii.
In cazul de fata este vorba de o rasturnare si s-ar fi declansat numai in cazul SIDE BAG-urilor (dar Loganul nu este dotat cu asa ceva)
Oricum ca airbagurile sa sara era nevoie de un accident frontal destul de brutal. Airbagurile nnu sar la accidente frontale usoare s-au laterale.
Deci dupa parerea mea nu o sa rezolvati mare lucru.
HIM said
am August 24 2009 @ 12:22 pm
a mai supravietuit cineva din conserva aceasta?…
Mihnea said
am August 24 2009 @ 12:22 pm
Daca ai trait sa dai mail la nenea Urban, inseamna ca masina a fost sigura si nu a fost nevoie de airbag-uri sa-ti salveze viata.
Ceea ce spun colegii de mai sus e adevarat, airbag-urile frontale sar doar atunci cand bara aia care se vede intacta in poze este serios avariata.
In locul tau as da un mail de multumire la Dumnezeu ca am scapat cu viata si as pune si Dacia la CC.
racheta alba said
am August 24 2009 @ 12:36 pm
cat aveai frate ?
sau ai luat un intaritor inainte si te-ai dus cu ea direct la cules in lanul de floarea soarelui ?
afemeiat said
am August 24 2009 @ 1:20 pm
ce coloziune frontala frate, nu vezi ca nu mai are bara din fata unde sunt senzorii? trebuia sa sara 100%
x said
am August 24 2009 @ 1:48 pm
ce bine ca incepem sa traim ca si americanii…cum ni se intampla ceva… repede dam in judecata pe toata lumea.
cum ai reusit domnule sa te dai asa peste cap cu masina? asta este intrebarea adecvata situatiei, nu cum sa ii dai in judecata pe cei de la Dacia pentru ca nu ti s-a deschis airbag-ul FRONTAL
) in situatia in care ai picat pe laterala.
nu te supara dar daca iti pui ochelari nu inseamna ca alergi mai bine…(pentru cei care inteleg)
DAVENNE Daniel (SPF Justice) said
am August 24 2009 @ 2:12 pm
Este adevaat ca Airbag-urile reactioneaze cînd este un accident FRONTAL înainte! Si cu lovituri la spate, airbag-urile nu reactioneze!! Dar cînd ved ce a ramas din Logan, sînt fericit ca& conducator a portat centur de siguranta, si aceastsa centur era bine reglat. A fost blocat la sediu, nu s-a lovit la cap pe plafon!! O traumatism asa de periculos a fost evitat!
acam said
am August 24 2009 @ 2:36 pm
NENEA, nu mai adormi la volan, somnorici alcoolizat, altii nu au avut norocul tau, se doarme acasa pe pat ! DACA ERAI IN MATIZ, te astepta coliva pe aragaz !
dino said
am August 24 2009 @ 3:55 pm
Mai bine trimiti o scrisoare la Dacia sa le multumesci ca ai scapat.
Sigur nu castigi procesul asta.
E a nu stiu cata oare cand vad discutii pe forumuri pe subiectul airbaguri care nu sar. Prieteni, airbagul nu e o perna cu fulgi de curcan in ea pe care sa dormi la volan (cum poate s-a intamplat in cazul asta)! E clar ca accidentul nu a fost frontal, si probabil nu avea airbaguri laterale, in concluzie nu trebuia sa se descida nimic.
Voi cred ca va asteptati ca si daca intri cu viteza maxima pe care o poti prinde in marsarier intr-un pom sa se deschida putin asa airbagul frontal
Mai bine zi saru’ mana si casca ochii pe viitor. Sentimentul meu e ca doar tu ai fost de vina pentru ce se vede in poza.
Mihai said
am August 24 2009 @ 5:11 pm
Nu stiu cum este la Logan, dar la Megane (tot Renault) airbag-urile nu sar DACA NU AI CENTURA PUSA. Evident, acest lucru este scris in cartea tehnica (la Megane si probabil si la Logan) dar acest lucru il afli doar daca stii sa citesti… Nu vreau sa filozofez pe tema “a avut centura pusa?” dar macar cei care citesc poate afla ceva nou!
Nu doresc comentarii pe tema “e bine sau nu sa sara airbag-urile daca ai/nu ai centura pusa”. Pana la urma, e treaba constructorului cu ce senzori doteaza masina.
Dar
1. Trebuie sa ai centura pusa!
2. La impact lateral sau rasturnare, airbag-urile pot sa nu sara!
romanasul said
am August 24 2009 @ 10:46 pm
Asa cum s-a scris deja pe acest site, daca vreti sa sara airbag-ul trebuie aveti centura de siguranta pusa si coliziune frontala.
In rest, daca va luati Logan si va asteptati sa reactioneze la impact ca Mercedes, BMW, Audi, sau macar VW, este o UTOPIE TOTALA!
Inca NU S-A INVENTAT TITAN CARE SA FIE LA PRET DE PLASTILINA !
LA MASINI, CAT DAI ATAT AI !!!
Bine ca ati scapat fara probleme!
Bondocel said
am August 25 2009 @ 1:19 am
Si sa mai spuna cineva ca Loganul nu este o masina sigura ! Nu ca as fi un mare fan dar dupa cum se vade mai sunt si minuni. Sunt de acord cu ce s-a scris pana acum, nici nu ar fi bine sa sara airbag-ul prea repede.
Andrei said
am August 25 2009 @ 8:22 am
Atata timp cat nu ai un impact frontal destul de serios nu vor sari airbag-urile frontale. Nu are rost. Cum ar fi daca la un impact frontal ti-ar sari airbag-urile laterale ? Cam la fel este situatia.
In alta ordina de idei faza scrisa in cartea masinii, cu centura de siguranta, este doar o metoda de a responsabiliza oamenii. Fiti siguri ca se vor deschide toate airbag-urile chiar daca nu ai centura pusa. Exemplu : un prieten a avut un accident cu un BMW 535d fara a avea nici el nici pasagera centurile puse iar airbag-urile s-au deschis fara nici o problema. Si culmea, in carte scria acelasi lucru.
Pur si simplu nu-si permit sa faca o asemenea gafa de proiectare. Doar incearca sa constientizeze lumea.
ticut said
am August 25 2009 @ 10:41 am
si la laguna 2 sar airbagurile daca nu ai centura pusa!!! am patit! si la impact lateral poti sa ai si mama centurii…tot degeaba! mai rau o patesti daca o ai pusa!!! la impact frontal insa…mi se pare foarte necesara!!!
daniel.petreus.ro said
am August 26 2009 @ 11:58 am
Airbagurlie la Logan nu sar decat la o inertie de peste 24G . Loganul nu are sensori de impact, ci doar un calculator de airbag situat in fata schimbatorului de viteza si care detecteaza doar socurile de peste 24G.
nedumeritu said
am August 26 2009 @ 2:48 pm
si cum le detecteaza fara sensori, dupa miscarea acului pe vitezometru?
adx said
am August 30 2009 @ 12:30 pm
daniel.petreus.ro said “inertie de peste 24G”
avand in vedere ca o persoana normala suporta aproximativ 5g((49m/s²) (cred ca vorbesti despre g-force, nu?), si ca doar anumiti piloti de avioane suporta 9 g (88 m/s²) dupa mult antrenament si cu ajutorul unui g-force suit (costum special), ma indoiesc ca o persoana normala, fara antrenament poate supravietui unei forte mai mare de 24g.
cititor said
am September 1 2009 @ 2:33 pm
calculatorul de airbad are senzori incorporati!
cititor said
am September 1 2009 @ 2:53 pm
airbag-ul, se deschide doar la un impact frontal de la un anumit soc in sus.
masinile mai scumpe sunt echipate cu senzori suplimentari conectati la calculatorul airbag central pentru acuratete ridicata si functii suplimentare.
calculatorul airbag este o componenta “inteligenta”,care memoreaza o serie de detalii legate de accident.