Banner

Service-ul de la Renault .. un calvar pentru consumator

Tweet this

---------- Forwarded message ----------
From: MARIANA BOTOGAN <mariana.botogan@asistentapentruconsumatori.ro>
Date: 2009/7/28
Subject: Asistenta Pentru Consumatori

Cc: viorel.urban@gmail.com

Asociatia ASISTENTA PENTRU CONSUMATORI
www.asistentapentruconsumatori.ro
Numar iesire: 10599/ mariana.botogan@asistentapentruconsumatori.ro/ 28.07.2009
Cod Unic: 10438091001429
______________________
ASISTENTA PENTRU COSUMATORI
MARIANA BOTOGAN
CONSILIER ASISTENTA
_______________________
Catre

Va aducem la cunostinta pe aceasta cale, faptul ca societatea noastra ofera acest serviciu de asistenta pentru consumatori, in mod gratuit, pentru a veni un sprijinul cetatenilor care se confrunta cu abuzuri din partea a diverse institutii sau societati comerciale.

Compania noastra, pentru a sprijini peresoanele care se gasesc in astfel de situatii, recurge la toate mijloacele legale pe care Statul Roman le-a pus la dispozitia cetatenilor sai pentru a-si apara drepturile, drepturi conferite prin lege.
Referitor la peoblema expusa va comunicam:

Pentru a vă putea proteja şi apăra interesele, īn calitate de beneficiari ai unor piese şi componente auto, autoturisme şi prestări de service auto, important este să cunoaşteţi atāt drepturile consumatorilor cāt şi obligaţiile agenţilor economici.Prestatorii de servicii au obilgaţia de a utiliza, la efectuarea lucrărilor de service, numai piese de schimb īnsoţite de documente de atestare a calităţii şi certificate de garanţie acordate de producătorii acestora; īn cazul pieselor de schimb, prestatorii au obligaţia să se asigure că acestea sunt fabricate de agenţii economici abilitaţi īn acest scop de producătorii bunurilor de folosinţă īndelungată.

Prestatorii de servicii sunt obligaţi să acorde şi să īnscrie pe nota de comandă sau pe orice alte acte termenul de garanţie pentru lucrările de service efectuate, după cum urmează:

* īn cazult lucrărilor de service care impun utilizarea unor piese de schimb, prestatorii de servicii vor acorda termene de garanţie a căror durată va fi egală cu durata de garanţie acordată de furnizorii pieselor de schimb respective;
* īn cazul lucrărilor de service care nu necesită utilizarea unor piese de schimb, prestatorii de servicii vor acorda obligatoriu garanţie pentru lucrările de service, care va fi de cel puţin 3 luni.

Prestatorii de servicii au obligaţia de a afişa īn unitate lista lucrărilor de servicce pe care le pot efectua asupra produselor de folosinţă īndelungată, cu menţionarea termenului de garanţie, precum şi a tarifelor aferente.

Prestatorii de servicii au obligaţia să efectueze operaţinuile de service asupra produselor de folosinţă īndelungată aflate īn perioada de garanţie, ān cel mult 10 zile de la data īnregistrării reclamaţiei consumatorului.

Prevederile prezentei hotărāri se aplică şi pentru produsele cumpărate
pentru nevoi proprii de către instituţii şi organizaţii, persoane juridice (cămine, creşe, grădiniţe, şcoli, spitale, cluburi, unităţi militare, sindicate, asociaţii de locatari), care reprezintă interesul unor colectivităţi e consumatori de persoane fizice, precum şi de către agenţii economici care procură produsele prevăzute īn anexa pentru nevoi proprii.

Orice reclamaţie a consumatorilor, făcută īn cadrul termenului de garanţie, īn legătură cu modul de efectuare a lucrărilor de service, nesoluţionată de unitatea prestatoare īn termen de 10 zile de la data īnregistrării, va fi adresată vānzătorului care a comercializat produsul sau, după caz, organului teritorial al Oficiului pentru Protecţia Consumatorilor.Va puteti adresa Prestatorii de servicii au obilgaţia de a utiliza, la efectuarea lucrărilor de service, numai piese de schimb īnsoţite de documente de atestare a calităţii şi certificate de garanţie acordate de producătorii acestora; īn cazul pieselor de schimb, prestatorii au obligaţia să se asigure că acestea sunt fabricate de agenţii economici abilitaţi īn acest scop de producătorii bunurilor de folosinţă īndelungată.

Prestatorii de servicii sunt obligaţi să acorde şi să īnscrie pe nota de comandă sau pe orice alte acte termenul de garanţie pentru lucrările de service efectuate, după cum urmează:

* īn cazult lucrărilor de service care impun utilizarea unor piese de schimb, prestatorii de servicii vor acorda termene de garanţie a căror durată va fi egală cu durata de garanţie acordată de furnizorii pieselor de schimb respective;
* īn cazul lucrărilor de service care nu necesită utilizarea unor piese de schimb, prestatorii de servicii vor acorda obligatoriu garanţie pentru lucrările de service, care va fi de cel puţin 3 luni.

Prestatorii de servicii au obligaţia de a afişa īn unitate lista lucrărilor de servicce pe care le pot efectua asupra produselor de folosinţă īndelungată, cu menţionarea termenului de garanţie, precum şi a tarifelor aferente.

Prestatorii de servicii au obligaţia să efectueze operaţinuile de service asupra produselor de folosinţă īndelungată aflate īn perioada de garanţie, ān cel mult 10 zile de la data īnregistrării reclamaţiei consumatorului.
Orice reclamaţie a consumatorilor, făcută īn cadrul termenului de garanţie, īn legătură cu modul de efectuare a lucrărilor de service, nesoluţionată de unitatea prestatoare īn termen de 10 zile de la data īnregistrării, va fi adresată vānzătorului care a comercializat produsul sau, după caz, organului teritorial al Oficiului pentru Protecţia Consumatorilor.
Pricopi Geanina

Buna ziua,
Sunt posesoarea unui Renault Clio 3- nou - din luna martie 2007. In luna octombrie 2008, in timpul mersului, am auzit un zgomot ciudat la motor dupa care acesta s-a oprit. Fiind in garantie - am apelat serviciul Dacia Asistenta - am fost tractata pana in cel mai apropiat service autorizat Renault - in cazul meu Dedeman Automobile Bacau - unde urma sa fie executata constatarea defectului si reparatia.
Din acel moment a inceput calvarul ! Nimeni nu dorea sa-mi spuna care este defectiunea si cum se va remedia aceasta. M-am adresat in scris ,in mod oficial, Serviciului Renault Clienti si Dedeman Automobile Bacau pentru a mi se spune exact care este defectiunea si cum va fi ea remediata . De fiecare data raspunsul celor de la Vocea Clientului Renault era sa ma trimita sa ma adresez celor de la Service Dedeman Bacau iar acestia din urma imi raspundeau ca ei nu pot executa nici o operatiune fara a avea acceptul Societatii Renault Romania (cica in conformitate cu protocolul prevazut pentru reparatii executate autoturismelor Renault aflate in garantie).
Am solicitat apoi oficial - in scris - sa mi se aduca la cunostinta (conform protocolului invocat - la care bineinteles ca nu aveam eu acces pentru ca era numai de uz intern)ce urma sa se intample cu autoturismul meu. Ma trimiteau iar de la unul la altul (de la Vovea Clientului la Dedeman Auto Bacau si invers)dar fara un raspuns oficial in scris (tot dialogul purtandu-se telefonic si pe mail - precizez ca am totul inregistrat !)
Dupa 5 saptamani si dupa ce m-am adresat Oficiului Pentru Protectia Consumatorului Bacau, domnii de la Dedeman Bacau au acceptat sa-mi scrie in cartea de garantii a autoturismului ca defectiunea a constat in ruperea unui arc de la o supapa iar interventia a constat in schimbarea setului de supape.
La ridicarea autoturismului din service - fac precizarea ca la momentul interventiei autoturismul avea 29.500 km efectuati - am cerut prelungirea garantiei cu o perioada egala cu cea oferita oricarui autoturism la care s-a remediat un defect similar. Raspunsul oferit a fost unul negativ - spunandu-mi-se ca reparatia se inscrie in perioada de garantie initiala iar la expirarea celor 2 ani de garantie primiti la cumparare expira si garantia pentru lucrarea lor.
Toate bune si frumoase pana cand,motorul meu a inceput sa ,,manance” ulei - cam 250 ml la una mie de km. - acum avand numai 35.000 km efectuati (deci numai 5.000 km de la interventia din garantie ). Normal - m-am intors la Service Dedeman Auto Bacau si le-am prezentat situatia.
Nu m-au crezut, ba mai mult mi-au zis sa le fac dovada consumului de ulei prin hartii oficiale de la service-uri din tara unde am completat ( dupa spusele dumnealor ar fi trebuit ca eu in concediu sa ma plimb prin unitati service din mie in mie de km. si sa completez oficial cu 250 ml ulei). Solutia oferita a fost sa-mi completeze cu ulei, sa-mi sigileze busonul de la ulei si sa facem masurarea nivelului dupa efectuarea unui numar de 1000 km.Corect am zis cu precizarea ca daca se va dovedi ca e din vina interventiei efectuate in unitatea dumnealor sa suporte cheltuielile cine a gresit.
Intamplarea face ca, in timp ce ,,efectuam” cei 1.000 km ,in timp ce ma deplasam spre domiciliu, mi-a sarit o bujie din corpul chiulasei si am rams blocat undeva in camp la aproximativ 70 km de Bacau (locul unde am resedinta). Am fost iar tractata pana in cel mai apropiat service autorizat Renault - de data aceasta Auto Sima Beyer din Focsani.
Domnii de aici au fost foarte corecti si dupa ce au facut constatarea mi-au adus la cunostinta urmatoarele :
- motorul necesita resegmentare;
- cilindrul unde s-a intervenit la Dedeman Auto Bacau este deteriorat(camasa este zgariata);
- la momentul interventiei in unitatea service Dedeman Bacau mi s-a spus ca a fost schimbat inclusiv kit-ul de distributie dar cei din service-ul Auto Sima Beyer mi-au spus ca nu este adevarat(precizez ca a fost fotografiat motorul la constatarea din Auto Sima Beyer);
-devizul estimativ la interventia din Auto Sima Beyer se situeaza in jurul valorii de 34 milioane lei vechi.
Toata aceasta situatie le-am adus-o la cunostinta celor de la Dedeman Auto Bacau solicitandu-le sa suporte (cum cred ca este corect)cheltuielile aparute in urma interventiei lor incorecte.
In cuvinte frumoase mi-au spus ca in nici un caz nu este vina lor si ca am gresit adresandu-ma celor de la Focsani, in unitatea lor m-ar fi costat mult mai putin si anume doar pretul pieselor, fara manopera.
Prin urmare, va rog respectuos sa-mi spuneti ce pasi trebuie sa mai fac, cui trebuie sa ma adresez (cei de la Dedeman Auto se pare ca sunt si putin misogini !!!) pentru a reusi sa-mi recuperez cheltuielile provocate de o lucrare in garantie facuta incorect .
Va multumesc !

From Bataie de joc la service-ul Renault IPSO sau cum sunt furatii romanii cu ore de manopera bagate din burta, 2009/07/27 at 5:08 PM




Reclamati abuzurile la adresa office@asistentapentruconsumatori.ro sau la adresa Senatorului : iulian.urban@gmail.com

Redirectioneaza 2% pentru Asociatia www.asistentapentruconsumatori.ro


Afisari: 1953

13 Comentarii pana acum»

  1. cristi said

    am July 28 2009 @ 11:30 am

    Din pacate, service-urile renault lasa mult de dorit. Eu am un renault clio de 4 ani si pana acum nu am avut niciodata probleme (singurul lucru la el a fost sa schimb uleiul la 15.000 de km, o data am schimbat discurile de frana si niste bucse+bielete pe fata, dar asta datorita drumurilor noastre). In rest absolut nimic. Dar totdeauna eu am mers la AutoEuropa in Timisoara (reprezentanta Renault de aici). Niciodata nu am mers la un alt service. Chiar daca preturile sunt mai mari, nu am avut niciodata probleme. Stiu ca sunt unii care critica AutoEuropa (se poate critica din punctul de vedere al preturilor), dar in rest eu pot spune ca sunt multumit de calitatea lucrarilor. Ii complicat ceea ce spuneti. Inca nu am mai auzit ca la o masina noua sa sara bujia. Cred ca mai este ceva ce nu ne spuneti (mai exact, la ce service-uri a mai fost masina).
    Ideea este ca reprezentantele isi mai bat joc de clienti (in anumite zone ale tarii).
    Incercati sa scrieti la vocea clientului in franta, nu in romania. Aici tot de romani va loviti (deci nu veti fi plimbata cu vorba). Trimite-ti un mail in franta, sa vedeti ce repede se va rezolva (daca aveti dreptate).

  2. cristi said

    am July 28 2009 @ 11:31 am

    rectific:
    ‘Aici tot de romani va loviti (deci nu veti fi plimbata cu vorba)’
    Doream sa spun: ‘deci veti fi plimbata cu vorba’.

  3. Radianu Mihai said

    am July 28 2009 @ 12:05 pm

    service-ul la renault nu se deosebeste de service-ul oricarei re-
    prezentante din Romania!!!!!
    toti sunt niste sarlatani ordinari,care pe langa ca te programeaza
    cu luni inainte sa-ti execute o revizie sau o reparatie,au niste preturi enorme pentru lucrari care la un service bun,nu al vreunei
    reprezentante,sunt taxate la cel mult 2/3,nemaivorbind de costul pie
    selor,care de cele mai multe ori este dublu (vorbim despre piese o-
    riginale nu de facaturi care sa-ti puna viata in pericol)!
    acest lucru este posibil,datorita complicitatii guvernantilor care,
    adesea,ei insusi au interese in domeniu (vezi cazul tariceanu)!

  4. MADCAT said

    am July 28 2009 @ 12:07 pm

    Stai linistit Cristi, ca daca scrii la vocea clientului franta or sa transfere cererea ta celor din romania (io asa am patit).

  5. DZ said

    am July 28 2009 @ 12:11 pm

  6. MGM said

    am July 28 2009 @ 12:37 pm

    Radianu Mihai zice foarte bine. Un exemplu elocvent e si Gold & Platin Iasi, reprezentanta Opel si Chevrolet.

  7. SAM said

    am July 28 2009 @ 1:12 pm

    Sa vedeti ce reperatii face Dedeman la masinile Dacia.
    Jaf la drumul mare.

  8. Octavian Branzei said

    am July 28 2009 @ 2:19 pm

    Am un Symbol de 2 ani. Am avut doua tamponari + vesinicele zgirieturi si busituri in parcare. Am apelat la service-ul Renault Cobalcescu. Si, personal, nu doar ca nu am avut nimic sa le reprosez, din contra, am fost mai mult decit multumit de serviciile lor. Cred ca si asta e o chestiune de noroc…

  9. Mihai Tociu said

    am July 28 2009 @ 2:27 pm

    Eu tot nu am inteles de ce “Geanina” a facut atata copy-paste, cand putea da un sfat concret. Retinere sau incompetenta?
    Din toata povestea, eu am remarcat ca este posibil sa-ti sara bujiile la propriu, daca ai un Renault Clio. Multumesc doamnei pentru informare, pentru ca tocmai luam in considerare cumpararea unuia.
    Despre cat de “romaneste” se lucreaza in RO, asta tine de cata spaga iau francezii care acrediteaza serviceurile. Exista romani si …romani, si numai naivii mai cred ca “francezii” nu stiu care este realitatea, dar si cat de bine e sa fii putin “balcanic”.
    Sfatul meu este ca pagubasa sa solicite justitiei ca Renault sa afiseze aceasta intamplare la intrarea in toate reprezentantele si serviceurile sale, in cazul in care refuza sa ii returneze contravaloarea masinii!

  10. mihai said

    am July 28 2009 @ 6:39 pm

    toate firmele au service-uri cu angajati romanesti.
    ca atare…
    toate lasa de dorit si sunt de un impresionabil nivel de kkt.

  11. Tudor said

    am July 29 2009 @ 6:45 am

    Nu numai la Renault se intampla… am fost la Opel GTT di B-dul Pallady in bucuresti cu un Chevrolet Spark cu mai putin de 10.000 km. Problema era la cutia de viteze: ca sa bagi in treapta a 2 a trebuia sa tragi cu simt de raspundere de maneta, agata ceva si intra foarte greu. Dupa teste (s-a plimbat mecanicul sef de acolo pe bulevard cu ea) a venit si raspunsul prompt la problema tehnica: “este o masina ieftina domne’, trebuie sa te mai astepti la asthel de probleme”….
    Nu puteau sa spuna in momentul in care faceam actele ca este o masina ieftina si pot aparea probleme?

  12. balassy andras said

    am July 29 2009 @ 6:33 pm

    Ii compatimesc pe ce ce cumpara porcariile de masini pomenite de Tudor. Nemtii fac masini bune!

  13. vali said

    am August 6 2009 @ 8:09 pm

    salut,
    am nevoie de un sfat de la cunascatori in problema urmatoare >
    azi 06.08.2009 ora 20 dupa ploaia torentiala din Calarasi mi/am gasit masina plina de apa inclusiv in torpedou
    Masina RENAUL MEGANE ESTATE an fabricatie 2008
    AM FILMAT O SI AM CHEMAT SI UN VECIN CA MARTOR
    CE VARIANTE AM ?

Comment RSS · TrackBack URI

Lasa un comentariu

Nume: (Obligatoriu)

eMail: (Obligatoriu)

Site:

Comentariu:



Urban Clean