Permisele obtinute prin frauda la Arges, vor fi retrase; masura il va afecta si pe Piedone
Ministrul Internelor, Dan Nica, a anunţat, ieri, că începând din 20 februarie vor fi anulate cele 3.500 de permise obţinute în mod fraudulos la Piteşti. Nica a făcut această declaraţie în contextul în care a explicat cazul de la Poliţia Rutieră Iaşi, unde 45 de poliţişti, reprezentând jumătate din numărul total de angajaţi de la acest serviciu, sunt cercetaţi penal pentru fapte de corupţie.
21 de persoane au murit, iar 100 au fost rănite în accidente provocate de persoane care şi-au obţinut fraudulos permisele de conducere de la Argeş, a anunţat ministrul, în urmă cu o lună. „Sunt 3.500 de infractori în libertate. Îi puteţi considera evadaţi. Fie că erau bolnavi psihic, analfabeţi sau care nu au niciun fel de aptitudini, au fost puşi în libertate din cauza unei acţiuni inconştiente a unor angajaţi din minister'', a declarat atunci Nica.
Primarul Piedone: "Îmi voi consulta avocatul"
"Este părerea ministrului de Interne. Aştept o hârtie oficială, nu o declaraţie de presă. Dacă această decizie mi se va comunica oficial, voi lua o hotărâre după ce îmi voi consulta avocatul", ne-a decla Cristian Popescu – Piedone, primarul Sectorului 4, şi el posesor al unui permis de conducere obţinut în Argeş
http://www.gandul.info/societatea/vor-fi-retrase-3-500-de-permise-de-conducere-cumparate-de-la-filiera-arges.html?3932;3926071
Reclamati abuzurile la adresa office@asistentapentruconsumatori.ro sau la adresa Senatorului : iulian.urban@gmail.com
Redirectioneaza 2% pentru Asociatia www.asistentapentruconsumatori.ro
ady said
am February 16 2009 @ 2:36 pm
E o masura buna retragerea acestor permise,dar din pacate ele nu au fost eliberate numai in Arges! In toata tara s-a intamplat asa ceva si cred ca se mai intampla!!!
gabi said
am February 16 2009 @ 3:58 pm
Super. Piedone ramane fara permis!!! bravo Ministrului Internelor, Dan Nica
Dan M said
am February 16 2009 @ 4:04 pm
Piedone si-a luat 5 sau 6 categorii intr-o singura zi. Este un cetatean “model” foarte “potent”, cred ca IQ lui depaseste cu mult media europeana. Poate ca se va gasi cineva sa il oblige sa plateasca din propriul salariu acele panouri care ridica in slavi munca depusa de primar in folosul comunitatii. Adica, suntem cumva prosti Dle Popescu, cetatenii te-au ales pentru a-ti lauda realizarile facute cu banii lor? Mai bine ai rezolva problemele sectorului 4, ca vedem ca te asemeni din ce in ce mai mult cu prietenul “matale” doctorul, care vorbeste mult si face putin sau nimic. Dar mai are timp, este inca la incalzire, se pregateste de maratonul prezidentialelor.
Ana-Maria said
am February 16 2009 @ 4:05 pm
Bun, vor ramane fara permise, dar cand vor fi si acuzati de dare de mita si pedepsiti ca atare? Legea ar trebui aplicata pana la capat inclusiv pentru Piedone.
Serban said
am February 16 2009 @ 4:43 pm
Bun, este considerat infractor, ii suspenda poate si carnetul (desi nu mai cred nimic, multe se spun, putine se fac), dar asta nu ii afecteaza cu nimic mandatul de primar, nu? Ca doar o primarie nu e o masina, aia poate fi condusa si de un infractor …
Am avut doar si in 2005 un presedinte al Camerei Deputatilor cu dosare penale nesolutionate nici pana azi …
In ce cloaca traim …
bodo said
am February 16 2009 @ 5:33 pm
Azi am auzit stirea la RealitateaTv cum ca vor sa anuleze in jur de 3500 de permise castigate ILEGAL – adica pe spaga la Pitesti. HA !!! Pai atunci inseamna ca asta e numai varful aisbergului de pe intreg cuprisul tarii. Pai sa vedeti in judetele tarii cate permise s-au luat pe SPAGA. De exemplu in judetul Sibiu sa vedeti cati rromi care nu stiu sa crie si sa citeasca, daramite sa isi piarda noptile invatand legislatia asta cretina pe care o avem, cati au la ora actuala permis – TOTIII – aproape toti. Si chiar credeti ca au facut fata examinarii riguroasa la care suntem supusi noi plebea? Raspunsul e unul singur! Au dat spaga mii de euroi ca sa ia permisul. Noi amaratii romaninasi muncitori nu putem lua permisul decat dupa zeci de examene la care ne pica acesti domni din politia rutiera pe diverse motive, printre care si acela ca nu ne place mutra noastra prea intelectuala – de exemplu. Pe noi ne pica una intruna. Ca daca trecem testul de la sala, ne pica sigur la traseu pe diverse motive. Ba uneori nici nu ne spun motivul pentru care am picat. Insa de cele mai multe ori ne duceau in eroare si ne dadeau tzeapa spunandu-ne sa o luam la stanga unde era sens interzis, dar pe care nu aveai cum sa il mai vezi, pentru ca iti spunea sa schimbi directia dupa ce deja erai cu nasul masinii inscris in intersectie, si cate si mai cate. Eu personal am vasut cum in masina in care dadeam examenul ia tinut politistul volanul o buna parte din traseu iar respectivul a primit permisul, iar eu care am urmat pentru ca am fost ultimul din masina, mi-e nu mi l-a dat, posibil pe motiv ca ar fi fost prea mare procentajul de promovabilitate al examenului.
Altadata am fost martor la o faza inedita. Dupa ce s-a terminat proba de la sala si ar fi trebuit sa inceapa examinarea la traseu s-a intamplat urmatorul lucru. Stiti ca intre probe, cei respinsi la sala primesc dosarul inapoi, iar cei care au lat sala sunt pusi pe diferite liste. Adica fiecare politist isi face lista cu candidatii pe care trebui sa ii examineze. Ei bine pe cand asteptam in masini sa inceapa examinarea la traseu, politistii au primit telefon de sus ca sa isi schimbe listele cu candidati intre ei. Pai sa vedeti atunci ce furie pe ei, ce dumnezei si ce sudalmi au dat. In acea zi au taiat in carne vie. A fost una din zilele cu cea mai mica promovabilitate a examenului pentru permis. Ne-au picat pe toti ca pe muste.
Ei bine asa se desfasoara examenul pentru permis. I-au permisul din prima majoritatea celor care dau spaga. Ceilalti asuda si trebuie sa suporte toate toanele politistilor examinatori. Si o alta categorie se considera norocosii care sunt destul de putini cei ce iau carnetul din primele doua incercari. Acestia de pe urma sunt foarte putini, printre ei se numara gagicile care vin la examen superfardate si superaranjate cu fuste superscurte si care fac ochi dulci examinatorilor. Pe acestea le pun la volan doar de aici si pana inca vreo 50 de metri pe drum drept pana la prima intersectie din fata. Pe noi barbatii ne trec prin 8 intersectii, prin doua giratoare, prin N semafoare si trei parcari si picam examenul cu succes.
Asa se da examenul pentru permis la ora actuala in tara asta, cel putin la Sibiu asa e. Si e posibil sa fie si in alte orase la fel.
Nu mai zic ca ni s-a spus de catre profesorii de legislatie rutiera ca in chestionare exista intrebari cu raspunsuri intentionat gresite. Cica ar fi gresite pentru ca sa nu se faca prea multe puncte la sala. Ce MAGARIE!!!
Asa ca eu unul nu o sa mai dau examenul auto in veci pururi. M-am saturat! Nu vreau sa mai stiu de asa ceva. Dupa mine, industria auto poate sa dea faliment. Eu nu o sa imi cumpar niciodata masina. Nu imi mai trebuie asa ceva. Nu pot sa vad cum domnii de la rutiera si bat joc de noi intruna.
Voi ce parere aveti? Mai ales voi cei din Sibiu care cunoasteti conditiile in care s-au dat si se mai dau examenele pentru permis in judet, ce parere aveti? Scrieti despre ce ati vazut si ati auzit despre aceste examinari si conditiile in care s-au dat permise pe blat.
Radianu Mihai said
am February 16 2009 @ 6:41 pm
daca a obtinut carnetul de conducere auto in mod fraudulos numai cu
suspendarea acestuia se alege acest burta-verde,corupt si plin de vicii (care ne-a scarbit de atatea aparitii tv,pozand in marele erou
fara vicii si imaculat ca o floare de crin)?
pentru el nu exista legi?
raspunderea lui penala cine o preia?
Dora said
am February 23 2009 @ 8:28 pm
Din pacate va fi praf in ochi si de data asta. Ca sa anulezi un permis trebuie sa ai dovada ca ACEL permis a fost luat pe nedrept. Eu nu cred ca procurorii vor putea aduce dovezile cerute de judecatori si in final veti vedea ca se vor anula foarte putine…sau poate chiar niciunul. Ginditi-va de asemenea ca unuia i s-ar anula permisul si ca dovezile nu sint clare si asta fiindca e foarte greu sa dovedesti frauda dupa atita timp daca nu o recunoaste. El va face recurs si va cistiga, sau va da chiar el statul in judecata pentru abuz…si va cere si daune…
Asa ca, parerea mea, e bine sa mai stam o vreme in casa ca nu se stie cine e pe sosea…
Cornelia Galavan said
am March 23 2009 @ 10:40 am
‘LACRIMA RUTIERA’ – LA…CRIMA RUTIERA SI PERMISELE UCIGASE
NUMAI IN ROMANIA SE POATE ASA CEVA.
NOUL COD PENAL FAVORIZEAZA ACESTE FAPTE CRIMINALE ?!POLITISTII VINOVATI SA FIE CERCETATI SI PENTRU UCIDERE DIN CULPA IN CAZUL POLITIEI RUTIERE ARGES PENTRU CEI 25 DE MORTI. CORUPTIA, TRAFICUL DE INFLUENTA SI (IN)JUSTITIA UCIDE OAMENI ! CAZURILE ACESTEA AR TREBUI SA DUCA LA VERIFICARI IN CELE 41 DE JUDETE SI MUNICIPIUL BUCURESTI.CLUJ, ARGES, IASI, BACAU, COVASNA DEMONSTREAZA CA PERMISE UCIGASE SAU OBTINUT PESTE TOT FIIND UN FENOMEN GENERAL. ASTFEL IN ROMANIA SUNT MII SI MII DE PERMISE UCIGASE. De 12 ani urmaresc toate articolele aparute care au ca subiect tragediile rutiere din Romania care din pacate in loc sa scada de la an la an cum se intampla in tarile normale din Europa, cresc ingrijorator de la an la an.Si toate acestea demonstreaza inca o data in plus ca proiectele costisitoare legate de ‘planul national de (in)siguranta rutiera’ nu au o eficienta reala ele fiind facute doar pe hartie pentru a impresina Comisia Europeana, in realitate este numai demagogie. Cat despre Consiliul Interministerial al Sigurantei Rutiere care ar trebui sa gestioneze de 19 ani accidentele rutiere ca o problema nationala prioritara in care au murit peste 50.000 de OAMENI in perioada 1990-2008. De 12 ani incerc sa demonstrez ca vinovata de acest adevarat genocid rutier este in mod direct justitia si legislatia permisiva la care se adauga coruptia toate acestea protejeaza atat pe latura penala cat si pe latura civila ‘asasinii soselelor’ condamnati la pedepse simbolice si acestea cu…suspendare.In situati similare petrecute in tarile din UE unde exista ‘justitie rutiera reala’ vinovatii acestor tragedii ar fi executat efectiv in total sute de ani de inchisoare, aceasta fiind si una din cauzele numarului redus al accidentelor de circulatie soldate cu decese in care marea majoritate sunt oameni nevinovati. Intre spitale si instante judecatoresti infirma in carje m-am implicat civic organizand si deruland printe altele inca din 2001 proiectul ‘LACRIMA RUTIERA’ desfasurat la sala Arcub avand ca motto : ‘ASASINI AI SOSELELOR DOTMITI LINISTIT. CORUPTIA SI JUSTITIA VA VEGHEAZA SOMNUL.” Va redau mai jos un text din care reiese un fapt real, cazul meu, demn de ‘cartea recordurilor’ in materie de justitie rutiera si care demonstreaza ca pe mine nu m-a distrus accidentul propriuzis cat m-a distrus actul de justitie, JUSTITIA A DISTRUS VICTIMA UNUI ACCIDENT RUTIER MAI RAU DECAT ACCIDENTUL PROPRIUZIS.DUPA 12 ANI DE LA ACCIDENTUL RUTIER DIN NOU IN FATA INSTANTEI DE JUDECATA ! Dupa 12 ani de cosmar datorita solutionarii inechitabile a procesului penal initial care l-a favorizat pe autorul tragediei, infirma si grav bolnava din nou in fata instantei de judecata cersindu-mi dreptul la viata.Incredibil, Cornelia Galavan victima unui tragic accident de circulatie apeleaza din nou la instanta de judecata a Judecatoriei Sectorului 4 in dosarul nr.6537/4/2008 solicitand pe latura civila recalcularea prestatiei lunare si acordarea acesteia la termen dosar nesolutionat dupa 6 luni cu 2 amanari a pronuntarii si…repus pe rol ! De mentionat ca autorul faptei penale care a fost condamnat la o pedeapsa mai mult decat simbolica cu ’suspendare’ ca in majoritatea cazurilor nu a achitat despagubirea lunara mai multi ani fiind necesara recuperarea sumei prin executare silita. Si mai grav este ca Dumitru Ion autorul acestei tragedii care a sfidat actul de justitie din faza cercetarilor penale ‘beneficiind’ de o expertiza tehnica-auto falsa intocmita de expertul Haidu Teodor condamnat ulterior si acesta, achita suma lunara doar pe jumatate pentru ca instanta de judecata a stbilit ca autorul are dreptul la ‘ protectie sociala’ ! Astfel Cornelia Galavan care pentru prima data in Romania aduce in fata instantei de judecata un expert ‘judiciar’ si care a avut simultan doua procese penale declara ca mai bine murea in accident. Avand in vedere ca ‘malxorul’ justitiei in care culmea a avut incredere. a distrus-o ireparabil atat moral, fizic si material transformand-o intr-un gunoi uman si toate acestea datorita faptului ca legislatia favorizeaza autorii tragediilor rutiere in special cand victima este un ’simlu cetatean’. Intre spitale si instante de judecata pe parcursul anilor Cornelia Galavan s-a implicat civic si public organizand singura sau cu alte victime ale tragediilor rutiere actiuni de protest prin care a atras atentia asupra numarului mare de decese cauzate de accidentele rutiere si a supra modului inechitabil in care se solutioneza in justitie aceste fapte penale in comparatie cu solutionarea acestora in Uniunea Europeana.Printre actiunile de protest trebuie amintita actiunea de protest organizata in fata Guvernului Romaniei pe 1 ianuarie 2001 la inceput de secol si de mileniu alaturi de protestele din fata Consiliului Superior al Magistraturii, Ministerului Justitiei, Procuraturii Generale, Parchetului General Anticoruptie precum si in fata Delegatiei Uniunii Europene la Bucuresti. Deasemeni din spirit civic singura,infirma si in carje a derulat inca din anul 2001 proiectul ‘LACRIMA RUTIERA’ expozitie – manifest ce a avut loc anual la sala Arcub din Bucuresti cu ocazia ZILEI MONDIALE DE COMEMORARE A VICTIMELOR TRAFICULUI RUTIER stabilita de ONU.Interesant ca abia in anul 2007 dupa 6 ani(!) dela aceasta initiativa inedita prin prin care se comemoreaza miile de victime, Guvernul Romaniei stabileste oficial ca acesta zi sa fie organizata de catre ministerele abilitate acordandu-se sume considerabile. Proictul ‘LACRIMA RUTIERA’ care este si o oglinda a modului cum sunt solutionate tragediile rutiere in actul de justitie, a fost apreciat de personalitati ca Jonatan Scheele, Principesa Margareta, Presedintele Traian Basescu, Dr.Raed Arafat si altii precum si de Brigitte Chaudhry Presedinte al Federatiei Europene a Victimelor Rutiere, iar la Gala Societatii Civile a obtinut Mentiunea Speciala, iar cea de a-VIII-a editie a proiectului ‘LACRIMA RUTIERA’ ce s-a desfasurat pe 16 nov.2008 in P-ta Universitatii cu ocazia ZILEI MONDIALE DE COMEMORARE A VICTIMELOR TRAFICULUI RUTIER a fost apreciata de Consiliul Europei prin Presedintele Manuel Barroso si Secretarul General Terry Davis. JUSTITIE RUTIERA REALA NU DEMAGOGIE !