Filiala Electrica Transilvania Sud Brasov vrea sa valorifice o parte din bunurile imobile din patrimoniul Regionalei CFR Brasov, pentru a-si recupera o parte din debitele pe care aceasta le are catre furnizorul de energie electrica. Potrivit purtatorului de cuvant al Filialei de Furnizare Electrica Transilvania Sud, Erzsebet Bartha, Regionala CFR Brasov are debite care totalizeaza 181 milioane de lei. "Problemele au inceput inca din 2006. Intrucat CFR gestioneaza elemente care concura la siguranta circulatiei, Electrica nu putea sa sisteze alimentarea cu energie electrica decat in punctele de consum care nu afectau traficul feroviar. In consecinta, principalele masuri prin care ne puteam indrepta impotriva transporatorului au fost actiunile in instanta, care s-au incheiat cu o serie de titluri executorii care ne permit valorificarea unor bunuri imobile din patrimoniul Regionalei Brasov care include si judetele Alba, Covasna, Harghita Mures si Sibiu", a precizat sursa citata.

Acordul buclucas
Insa, asa cum ne-a explicat Erzsebet Bartha, Electrica nu a putut trece la vanzarea activelor CFR, intrucat, in iulie 2008 a fost incheiat un acord intre cele companii, cu girul Ministerului Transporturilor si al Minsterului Finantelor, prin care, au fost inghetate masurilor de executare si orice actiune in instanta. In schimb, Regionalele CFR s-au obligat ca, decurs de un an, sa achite esalonat, prin compensare, obligatiile catre Electrica. "Insa, in perioada septembrie -decembrie 2008, Electrica Transilvania Sud nu a recuperat de la CFR decat 23% din restante, consumatorul neputandu-si achita nici macar facturile curente. In consecinta, la finele lunii trecute am solicitat rezilierea acordului, mandatand in acest scop Electrica Bucuresti. Probabil ca si celelalte filiale Electrica au facut acelasi lucru, intrucat situatia este similara in toate zonele tarii. Primul pas pe care il vom face, daca acordul va fi reziliat, va fi acela de valorificare a titlurilor executorii pe care le detinem, urmand sa initiem alte actiuni in instanta in urma carora sa putem recupera banii datorati de transportator", a punctat Bartha. Intrebat care sunt bunurile imobile pentru care Electrica Transilvania Sud detine titluri executorii, directorul Regionalei CFR Infrastructura Brasov, Ionel Dicu, ne-a spus ca nu comenteaza.

700 de milioane de lei
Solutia propusa de ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, este reducerea personalului CFR cu 6.000 de angajati, iar fondurile destinate initial platii salariilor acestora sa fie redirectionate catre rambursarea datoriilor la furnizorii de electricitate, care se ridica, in total la 700 de milioane de lei. Berceanu a precizat ca dupa intelegerea din vara anului trecut dintre Ministerul Finantelor si cel al Transporturilor, CFR SA si furnizorii de electricitate, in scopul esalonatii datoriilor, a fost respectata pentru doar 30 de zile. Propunerea ministrului nu este insa agreata de sindicate. Cel putin nu de cel de la Miscare Comercial Brasov, al carui reprezentant, Alexandru Lorincz, ne-a spus ca "datoriile catre Electrica nu au fost facute de salariati, ci de managementul de calitate pe care l-a avut de-a lungul timpului CFR SA. Concedierea nu este o solutie, intrucat suntem oricum foarte putini si lucrarm la cota de avarie". [ Transilvania Expres]