Proprietarii de microbuze fac presiuni pentru scoaterea RATB din Ilfov
Protest cu microbuze în Capitală! Transportatorii privaţi care au curse in judeţul Ilfov au ieşit in stradă, nemulţumiţi că luna trecută au fost reintroduse în Ilfov autobuzele RATB. Operatorii privaţi spun că se află în pragul falimentului, după ce in decembrie 2008 au fost reintroduse în Ilfov autobuzele RATB. Ca urmare, ei cer suspendarea acestor curse.Fata de acest protext sunt insa necesare aceste precizari :
- exista sute de sesizari de la ilfoveni privind evaziunea fiscala facuta de acesti operatori privati, plangerile vizand neeliberarea de bilete pentru sumele platite cu titlu de bilete
- transportul cu RATB este incomparabil mai ieftin si fata de gradul mare de saracie din Ilfov, este o crima sa-i lasi pe acestia sa plateasca 6 ron pentru un bilet de maxi-taxi
- alte sute de sesizari primite de mine de la ilfoveni, s-a referit la conditiile precare in care se desfasura transportul cu maxi-taxi, pasagerii fiind inghesuiti ca sardelele, fara aer, sau lasati in plin camp , noaptea
Peste 600 de oameni, reprezentanţi ai operatorilor privaţi din Ilfov, s-au strâns în Piaţa Constituţiei şi vor picheta pe rând Guvernul, Primăria Generală a Capitalei şi Parlamentul. Proprietarii de microbuze sunt nemulţumiţi că, deşi au câştigat licitaţia pentru transportul public, autobuzele RATB au fost reintroduse pe acest traseu.
Călătorii preferă să meargă cu RATB-ul deoarece este mai ieftin, iar astfel afacerea operatorilor privaţi începe să suporte pierderi. Consecinţele au început deja să apară: au fost disponibilizaţi 700 de şoferi de microbuze. Pentru a evita falimentul, proprietarii firmelor de transport cer guvernanţilor să suspende din nou liniile RATB spre şi dinspre Ilfov.
Nu este pentru prima oară când în judeţul Ilfov există probleme cu transportul. Pe 1 iulie 2008, Regia de Transport Bucureşti a suspendat cursele spre localităţile din judeţ, pe motiv că autorităţile ilfovene n-au plătit subvenţiile pentru aceste curse. Transportul public a fost reluat începând cu luna decembrie.
În tot acest timp, microbuzele private au fost cele care au asigurat transportul către Bucureşti, spre nemulţumirea populaţiei care a protestat în numeroase rânduri faţă de preţurile prea mari practicate de operatorii privaţi.
Reclamati abuzurile la adresa office@asistentapentruconsumatori.ro sau la adresa Senatorului : iulian.urban@gmail.com
Redirectioneaza 2% pentru Asociatia www.asistentapentruconsumatori.ro
mike said
am January 22 2009 @ 12:12 pm
ce sa mai faca guvernu???? oricum e macinat din interior ca sa mai vada si ce e in exterior
hai sa radem copios
http://ozi.ro/top-10-cretini-inculti-din-romania-aveti-grija-ca-radeti-10mindeci-pregatiti-va/
gabriel said
am January 22 2009 @ 12:57 pm
http://www.anunturiplatite.ro sa lase ratb microbuzele sunt niste porcarii
MariusM said
am January 22 2009 @ 1:11 pm
Sa se scoata RATB din Ilfov,dar cu urmatoarele conditii:
-Microbuzele sa aiba un program de circulatie bine stabilit, care sa se respecte mereu (chiar daca merge microbuzul gol; RATB si primariile tin evidenta!!)
-Sa se elibereze bilete de calatorie; politia (rutiera+rurala) are drept de control
-Sa se introduca abonamente
-Sa nu se admita depasirea numarului de locuri; politia (rutiera+rurala) are drept de control
-biletele se pot vine si prin RATB; titluri de calatorie comune
-pretul maxim al biletului se stabileste in licenta de transport
-La 2-3 abateri de la aceste norme, se pierde licenta de transport
Dan M said
am January 22 2009 @ 1:17 pm
economia de piata trebuie sa functioneze.
ei ar trebui sa reduca tarifele si sa incerce sa le faca concurenta celor de la RATB, altfel hai sa facem toti greve, sa blocam intersectii pentru orice.
Oricum si-au scos banii pe rablele alea de microbuze.
in capitalele europene nu este asa, nu orice operator economic poate presta servicii de transport cu orice “jaf” de mijloc de transport. Ar trebui sa se uneasca intr-o asociatie si sa formeze RTI (o regie de transport ilfov), sa isi stabileasca anumite trasee si asa mai departe…., dar probabil ca sunt o mana de smecherasi care si-au luat licente de transport foarte usor (cu ajutorul unuia, altuia din primariile ilfovene)si pentru care conteaza castigul imediat (bani la negru din transport ilegal si fara bilete)
gina said
am January 22 2009 @ 1:44 pm
Nu este posibil asa ceva!
Se circuala in bataie de joc
Elevi nu au reducere, nu se elibereaza bilete pe aceste microbuze, bani la negru.
Sa nu mai vorbim ca se circula cu microbuzele full, nu se pleaca pana nu sunt arhipline, nemaivorbim de mizeria din ele si mirosul extrem de neplacut.
alsisa said
am January 22 2009 @ 1:48 pm
de acord cu MariusM.
Si proprietarii de microbuze sa acorde aceleasi facilitati elevilor si pensionarilor ca si RATB (eventual sa primeasca subventii de la administratiile locale).
Este infernal sa fii la cheremul “transportatorilor privati”. Consider ca o mare parte din vina o au autoritalile publice locale pentru ca nu reglementeaza activitatea acestor intreprinzatori astfel incat serviciile lor sa fie intr-adevar indreptate catre cetateni. Nu se poate ca transportul a doua persoane zilnic (un pensionar si un elev de clasa I) pe ruta Uverturii/intersectie Apusului pana in Com Rosu (cca 1km)sa coste 200 ron/luna.
Nici cu RATB-ul nu e mai bine….pentru ca circula din 2 in doua ore….ce facem cu copii care vin de la scoala? Nu ne ramane decat sa platim “transportatorilor privati”!??
Dle Urban, cu ce ne puteti ajuta in calitatea dvs de senator de Ilfov in aceasta situatie concreta?
Adrian said
am January 22 2009 @ 2:00 pm
Tipic Romania. Hotii de pe maxi-taxi fac greva ca numai au de unde fura. Sa veniti in Magurele sa vedeti cum se bat, propriu-zis, pe statia RATB de acolo. Adesea am impresia ca noi calatorii suntem niste bunuri pe care se cearta diversi indivizi. Sa fereasca Sfantu’ sa opreasca vreun maxi-taxi ce vine din comunule din jurul localitatii, in statia de la Magurele. Iese cu scandal si cu amenintari.
Numai vorbesc de conditiile in care mergi cu microbuzelel asta: sunt mici, inghesuite. Pe cand cu autobuzele RATB ai loc sa te invarti.
De exemplu, anul trecut m-am intors din vacanta cu bagaje multe. Bani de taxi, de unde? Asa ca m-am urcat in maxi-taxi. A fost un calvar si la urcare si la coborare.
Asa ca, RATB-ul e bine venit. Exista un singur abonament ce merge si in Ilfov si in Bucuresti.
Cristian said
am January 22 2009 @ 2:01 pm
Alta este problema. Firmele de maxi taxi fac o evaziune fiscal? uria??. Nu le convine sa piarda “chifteaua”. La urma urmei daca nu le da nimeni peste mana, de ce sa nu fure?
senator Urban Iulian said
am January 22 2009 @ 2:09 pm
RATB-ul ramane singura solutie actuala si viabila pentru transportul public de persoane in judetul Ilfov
Adrian said
am January 22 2009 @ 2:18 pm
De acord, cu dumneavoastra, domnule senator. Insa mi-e tare teama sa nu patim ca in iulie anul trecut. Sa speram ca nu!
yoyo said
am January 22 2009 @ 3:06 pm
NU este vina noastra ca sunt in prag de faliment,calatorul decide cu ce sa se deplaseze.majoritatea au hotarat sa merga cu RATB.Nu sunt de acord cu scoaterea RATB-ului.Dak a-ti face un sondaj de opinii a-ti vedea ca majoritatea oamenilor vor vota pentru RATB,pt ca este mult mai eftin,mult mai comod,mult mai sigur,etc.Nu-i ascultatii numai pe ei(propietarii privati),ascultati-ne pe noi,practic noi(cetatenii de rand) sunt in masura sa protestam nu particularii.noi decidem cu ce vrem sa mergem ,nu ei decid pentru noi,avem ji noi dreptul la o opinie,nu isi dau ei cu parerea pentru noi.In concluzie nu sunt de acord cu protestul particularilor sau imbogatit destul dupa urma noastra(orice urcus are si un cocoras).mai ganditi-va si la noi (cetateanul de rand) k avem ji noi nevoi.va multumesc
senator Urban Iulian said
am January 22 2009 @ 3:09 pm
Ilfovenii ce ar trebui sa faca acum ca sa evite falimentul proprietarii de maxi-taxi din Ilfov ? sa fie obligati sa plateasca 6 ron pe bilet ?
Adica, ca sa salvam 7 firme de maxi-taxi stoarcem de bani 700000 de ilfoveni ? Nu se poate admite asa ceva!
marianf said
am January 22 2009 @ 3:16 pm
Domnule Urban sper sa nu uitati de noi acum cand partidul dv este acum sus, sper sa va tineti promisiunile, nu mai vrem acele hirburi de microbuze ale morti.
marianf said
am January 22 2009 @ 3:18 pm
Bun au dat afara 700 de oameni ei , dar ei sa falimenteze 700.000 de oameni?Nu mi se pare corect in momentele acesatea de crisa este si o actiune sociala de putea si cei mai amariti sa ajunga la servici.
online said
am January 22 2009 @ 4:41 pm
Ideea e ca statul poate sa faca concurenta oricui cat timp e in interesul cetateanului… fiti o concurenta adevarata, daca puteti, si statul va pleca probabil.
Lanton said
am January 22 2009 @ 5:19 pm
Nu domnilor nu este bine sa se dea curs acestei cereri aberante sa fie concurenta nu ma intereseaza ce probleme acuza cei care detin microbuze nu au decat sa intre in normalitate si sa aiba daca pot tarife si servicii mai bune decat RATB si atunci toata lumea va calatorii cu aceste microbuze este aberant chiar si simplul fapt ca au fost bagati in seama toata aceasta adunare a acestora nu conduce decat la o concluzie asocierea in vederea constituirii unui monopol este interzisa din cate stiu eu asa ca insasi adunarea acestora este cam ilegala. Am spus.
Marian D. said
am January 22 2009 @ 5:53 pm
Sa dea faliment, da-i draq ! S-au imbogatit destul pe seama cetatenilor. Ajunge !
Elena said
am January 22 2009 @ 10:13 pm
Intamplator, am ascultat un “revoltat” (pesemne patronul vreunei firme de maxi-taxi) la o emisiune de stiri, in seara aceasta. Stiti ce zicea? Ca pe liniile RATB cei care circula nu scot bilete, ca nu sunt …. taxatoare, ca politia nu controleaza. Una peste alta: FRAUDA MARE (ca sa-l citez pe respectivul). Dar intrebarea mea este: cati soferi de maxi-taxi sau de cate ori dau bilete? Nu circul eu foarte des cu maxi-taxi, dar, din cand in cand, nu am incotro. NICIODATA in ultimii 8 ani nu am vazut nici cum arata un astfel de bilet. Asta cum se cheama?
Ghinea said
am January 23 2009 @ 9:04 am
O mafie mai mare ca Maxi Taxi nu exista.Traiesc intr-o comuna la marginea bucurestiului si toti “patronii” de maxi taxi sunt numai tzigani,fosti puscariasi si oameni cu antecedente penale.Nu mai zic de mainile care sunt in ultimul hal,si care nu stiu cum trec ITP-ul.Mama lor de hoti …
constantin s. said
am January 23 2009 @ 10:09 am
Nu sunt vinovati patronii firmelor de japca maxitaxi care circula in Ilfov, vinovate sunt autoritatile care le permit circulatia si transportul de persoane in conditii de un primitivism total.
1. Aceste microbuze nu au fost proiectate pentru transport persoane, sunt transformate din autoutilitare de transport marfa ceea ce inseamna ca nu au din constructie masuri de protectie corespunzatoare in cazul unui accident. In plus, nici sistemul de suspensie nu este adaptat transportului de persoane.
2. Circulatia acestor sicrie pe roti depaseste orice limita legala: microbuz proiectat pentru 15 persoane transporta 30-40 in conditii de sardele.
3. Nu se elibereaza bilete de catre conducatorul auto si se practica o evaziune fiscala enorma fara ca vreo autoritate a statului roman sa ia vreo masura.
In plus, se blocheaza intersectii cu aceste pseudomicrobuze aflate intr-o stare jalnica: cel mai bun exemplu este intersectia de la Piata Sudului a soselelor Berceni si Oltenitei, nici macar mijloacele RATB nu mai pot opri normal in statii, opresc unde gasesc un loc liber blocand traficul.
marianf said
am January 26 2009 @ 5:31 pm
Problema sunt cei aproximativ 11.500.000 euro afacere intr-o luna
toni said
am February 14 2009 @ 5:24 pm
Operatorii privati:
-au o abordare a calatorilor demna de anii primitivismului social.
-dau comisioane importante la licitarea traseelor astfel incat pe linia lor se practica o adevarata haiducie.
-nu respecta un minim de program.
-notiunea de transport civilizat este straina de acesti indivizi(de multe ori certati cu legea)
-calatorul nu este privit ca un consumator ce trebuie sa primeasca servicii adecvate pentru pretul biletului.
-pe o linie sa se stabileasca un minim de 3 operatori de transport, intrucat liciteaza linia cu doua maxi- taxi de 8 locuri si pe urma au pretentia sa se imbogateasca.
Cele de mai sus sunt afirmate de o persoana ce a folosit aceste bombe pe roti 4 ani, zi de zi, si membri ai familiei, le mai folosesc si azi cand nu vine RATB.
Cat priveste protestul acestora, sunt chiar tupeisti. (sa nu folosesc alte cuvinte si mai dure)
SILVIA D-TRU said
am December 19 2010 @ 3:17 am
VAD CA TOATE COMENTARIILE DE AICI SINT DE UN AN DE ZILE SI NU SA REZOLVAT NICI ACUM PROBLEMA CU TRANSPORTUL IN OTOPENI.MAFIA TRANSPORTATORILOR PRIVATI AU FACUT TOT POSIBILUL SA SCOATA RATB DE PE TRASEU SA RAMINA EI SA ISI FACA JOCURILE MURDARE PE SPATELE NOSTRU.CU CE SINTEM NOI OBLIGATI SA NE PUNEM VIATA IN PERICOL IN NISTE MICRIBUZE IESITE DE MULT DIN UZ,CONDUSE DE NISTE SOFERI IRESPONSABILI CARE FAC SLALOM PRINTRE MASINI PE SOSEA DIN DORINTA DE A CISTIGA CIT MAI MULT INTR-UN TIMP SCURT SI CARE AU OBRAZNICIA SA VORBEASCA LA TEL.MOBIL IN TIMPUL MERSULUI SI SA NE INTIMPINE CU MANELE DATE LA MAXIM LA ORA 6 DIMINEATA.CIT MAI DUREAZA ACEASTA UMILINTA PT.NOI SI CITA LUME TREBUIE SA ISI MAI PUNA VIATA IN PERICOL CA CINEVA SA POATA LUA O DECIZIE SA SE REVINA LA TRANSPORTUL CU RATB.AVEM VREO SANSA SA CIRCULAM IN CONDITII DECENTE SAU COMISIOANELE LA CISTIGAREA LICITATIEI AU FOST MAI IMPORTANTE PT.UNI DECIT VIATA NOASTRA? RASPUNSUL ESTE LA PRIMARIE DAR NU IL VOM PRIMI NICIODATA INTRUCIT CEI IN MASURA NU CIRCULA CU RATB.