Cine raspunde pentru Genocidul Rutier ?
Cornelia Galavan o romanca ramasa infirma in urma unui accident rutier, acuza cei 19 ani de furturi , jafuri din banul public care au facut ca Romania sa aiba cele mai proaste din Europa, care au culminat cu acest contract al pagubei nationale semnat cu Bechtel :
50.000 DE OAMENI AU MURIT IN ACCIDENTE RUTIERE (1990-2008). Majoritatea victimelor au fost OAMENI nevinovati. Numai anul trecut au decedat 3000 de persoane iar alte 4000 au ramas infirme,Romania cea mai corupta tara fiind pe primul loc in Europa si in acest clasamant funebru. Poate aprecia Dl. Ministru Radu Berceanu cati OAMENI ar fi fost salvati daca in cei aproape 20 de ani s-ar fi dezvoltat infrastructura rutiera la nivelul tarilor normale din UE ? Are vre-o raspundere marala ''caracatita'' din Ministerul Transporturilor care coordoneza in cadrul Consiliului Interministerial de Siguranta Rutiera, desfasurarea 'planului national pentru siguranta rutiera ? Indiferenta fata de acest adevarat genocid rutier denota si in 'nesimtirea ' in accesarea fondurilor europene. Sume colosale au fost puse la dispzitia Ministerului Transporturilor in cei 18 ani. Unde sunt banii ? Cum au fost cheltuiti ? Poate ne raspund 'grupurile de interese', 'baietii destepti', 'caracatita' din minister sau chiar DNA referitor la costurile proiectelor dar mai ales in legatura cu modul pagubos de licitatie atat al terenurilor cat si a proiecttelor de executie. Degeaba ai legislatie rutiera europeana daca nu ai infrastructura rutiera la nivel european care inplicit contribuie si la dezvoltarea economica. Ca infirma in urma unui tragic accident de circulatie derulez inca din anul 2001 proiectul 'LACRIMA RUTIERA' ce are loc anual cu cazia Zilei Mondiale de Comemorare a Victimelor Traficului Rutier. Prin acest proiect am comemorat miile de victime ale acestui adevarat genocid rutier, dar am atras atentia asupra fenomenului de coruptie prezent ca in toata societatea romaneasca si in solutionarea in justitie a tragediilor in care MOR OAMENI dar si a demagogiei planului national de (in)siguranta rutiera cu referire la lisa infrastructurii rutiere care OMOARA OAMENI. Proiectul a fost apreciat pe parcursul anilor de personalitati ca Jonathan Scheele, Traian Basescu, Principesa Margareta, Vasile Blaga, Dr. Raed Arafat iar la Gala Societatii Civile - 2006 unde a participat la sugestia Delegatiei Uniunii Europene a obtinut Mentiunea Speciala. Proiectul 'LACRIMA RUTIERA' ce s-a desfasurat in P-ta Univesitatii pe 16 noiembrie 2008 in cadrul celei de a-VIII-a editii a fost apreciat la Comisia Europeana de Presedintele Manuel Barroso si Secretarul General Terry Davis. Mesajul Presedintelui Manuel Barroso a fost transmis prin intermediul lui Enrico Grillo Pasquarelli, Director Transport Terestru in cadrul Comisiei Europene care a semnat pe 18 septembrie 2008 la Ministerul Transporturilor 'CARTEA EUROPEANA A SIGURANTEI RUTIERE' referitoare la reducerea numarului accidentelor pana in 2010 cu 50%. Ma intreb si va intreb 'grupuri de interese', 'baieti destepti' si 'caracatite' cum poate fi indeplinit acest deziderat al Uniunii Europene legat de 'MOARTEA RUTIERA' ? In calitatea mea de simplu cetatean care contribuie alaturi de milioane de alti romani la salariile 'modeste ' pe care le aveti va rog cu 'lacrimi rutiere' in ochi: CONSTRUITI...NU NE OMORATI. STOP GENOCIDULUI RUTIER ! Pentru credibilitate voi depune acest comentariu la Ministerul Transporturilor insotit de probe care sa sustina afirmatiile.
Cititi si aici :
http://www.romanialibera.ro/a143569/romania-tara-autostrazii-pierdute.html
Reclamati abuzurile la adresa office@asistentapentruconsumatori.ro sau la adresa Senatorului : iulian.urban@gmail.com
Redirectioneaza 2% pentru Asociatia www.asistentapentruconsumatori.ro
Marian said
am January 14 2009 @ 6:48 pm
Majoritatea accidentelor rutiere din Romania sunt consecinta nefasta a starii deplorabile a soselelor. Toti prim ministrii care s-au perindat la conducerea acestei tari sunt raspunzatori de vietile pierdute in acesti ani. Sper ca la judecata de apoi (daca o exista asa ceva) sa li se aminteasca de fiecare accident care ar fi putut fi evitat daca ar fi existat sosele ca lumea. Am mers mii de kilometri prin Austria si Germania si nu am vazut niciun accident grav, desi vitezele cu care se circula pe autostrazi sunt foarte mari.
Probabil ca borfasii care au fost la conducere (atentie! nu am spus sunt…deocamdata!!!), si-au dat seama ca daca ar realiza autostrada catre vest, s-ar goli tara de fraierii care le platesc impozitele (respectiv salariile) de nababi!
tunad said
am January 14 2009 @ 6:53 pm
dintre tarile cu o populatie mai mare de 10 milioane de pe glob, avem cel mai mic numar de km de autostrada la mia de locuitori; dintre tarile UE, avem unul din cele mai ridicate rate morti in accidente rutiere la 1 milion autoturisme inmatriculate (la noi aceasta rata era in 2007 de aproximativ 650 morti in accidente rutiere la 1 milion autoturisme inmatriculate, in timp ce in Germania aceasta rata era de aproximativ 60 la 1 milion, adica de peste 10 ori mai mica decat in Romania!); cu cativa ani in urma, seful statului, la acea vreme ministru al transporturilor declara ca Romania nu are nevoie de autostrazi, viziune total gresita!;
daca mergeti in Malaezia spre exemplu, veti vedea autostrazi cu 4 benzi pe sens si un trafic minimal azi, dar facute pentru traficul anilor 2050!; Romania ar arata altfel daca ar dispune de o infrastructura rutiera dezvoltata: turismul si alte industrii conexe s-ar dezvolta accelerat, toate ramurile economiei ar putea profita de pe urma dezvoltarii infrastructurii, nu in ultimul rand imaginea Romaniei ar avea de castigat enorm!
andra said
am January 14 2009 @ 6:55 pm
100% pro acest articol insa:
Hai sa includem in aceasta ‘caracatita’ si pe cei care dau permise de conducere prin posta si care au permis moda “absolvirii scolii de soferi la fara frecventa” (de s-a ajuns sa aiba permise de conducere personaje total analfabete) precum si pe cei care “inchid ochii” atunci cand fiul sau fiica lui “cutarescu” incalca legea pe sosele si goneste cu 120 km/ ora in zone rezidentiale, iar cand agentul din teren retine permisul pentru astfel de infractiuni ei se grabesc sa-l trimita inapoi tanarului cornut…
Hmmmm… si daca tot vrem sa facem o treaba ca lumea… hai sa facem noi toti ceva, hai sa nu-i mai privim cu admiratie pe cei care “se descurca” si “se strecoara” in trafic (cu intrari pe contrasens, cu neacordari de prioritate, si cu infipt de picior in acceleratie) si sa intelegem ca “descurcatul” lor inseamna “incurcatul” nostru, al celorlalti.. si ca in timp ce ne pazim tablele de ei, de cei “descurcareti”, s-ar putea sa indoim tablele (sau mai rau: oasele) unor nevinovati.
VIOREL URBAN said
am January 14 2009 @ 7:07 pm
http://urbanviorel.ro/2008/09/18/un-alt-tanar-ucis-de-caii-lasati-nesupravegheati-pe-sosele/
http://urbanviorel.ro/2008/09/23/culmea-tampeniei-ambasadorul-ungariei-nemultumit-de-stadiul-lucrarilor-la-autostrada-in-vreme-ce-tariceanu-se-declara-multumit/
http://urbanviorel.ro/2008/09/24/sfidare-liberala-desi-nu-au-construit-nimic-in-2008-cnandr-mai-varsa-82-mil-euro-in-conturile-bechtel/
http://urbanviorel.ro/2008/09/24/incredibil-un-politist-de-la-circulatie-a-strans-1-milion-de-euro-din-spagile-luate-de-la-soferii-prinsi-de-radar/
http://urbanviorel.ro/2008/09/12/cum-se-cumpara-un-bugatti-veyron-din-banii-fraierilor/
http://urbanviorel.ro/2008/09/05/fetita-omorata-pe-zebra-de-un-sofer-care-a-fugit-%e2%80%93-scoasa-vinovata-de-accident-video/
http://urbanviorel.ro/2008/09/04/smecherii-cu-girofar/
http://urbanviorel.ro/2008/09/02/autoritatile-va-ofera-trafic-de-cosmar-nervi-legea-pumnului-nesiguranta-si-sanatatea-facut-zob/
http://urbanviorel.ro/2008/08/26/incompetenta-pe-bani-publici-coada-de-masini-de-4-km-la-podul-de-la-aeroportul-otopeni/
http://urbanviorel.ro/2008/08/18/turistii-care-s-au-intors-din-vacanta-au-fost-nevoiti-sa-stea-la-cozi-de-zeci-de-kilometri/
http://urbanviorel.ro/2008/07/08/poze-cu-traficul-de-cosmar-din-bucuresti/
http://urbanviorel.ro/2008/12/29/urban-iulian-%c2%bb-esti-sadic-iti-place-sa-te-chinui-cosmarul-bucuresti-brasov/
http://urbanviorel.ro/2008/12/19/trafic-de-cosmar/
http://urbanviorel.ro/2008/12/03/cnadnr-isi-va-aduce-aminte-sa-monteze-pe-sosele-parazapezile/
Marian said
am January 14 2009 @ 7:07 pm
Apropos de descurcareti!
Pe sos. Progresului (Trafic greu), in dreptul intersectiei cu 11 Septembrie se facuse un ambuteiaj, iar doi politisti incercau sa rezolve problema. Noi stateam cuminti la coada, cand un grup de 4-5 descurcareti ne-au depasit pe contrasens si s-au postat primii la semafor. In acel moment unul dintre politisti le-a facut semn sa intoarca si sa se aseze din nou la coada de circa 1 Km. Cuminti, acestia s-au intors si au plecat spre captul cozii. Am tot respectul pentru acel politist!
igelijk said
am January 14 2009 @ 8:34 pm
Dumurile in Romania sunt foarte proaste.Nu stiu de ce le mai numim ëuropene”.
E adevarat ca in Vest Europa poti rula pe autostrada cu viteza mare si nu prea ai ocazie sa vezi accidente.Dar la ei,viteza e corelata cu calitatea drumurilor.
La noi,crucile impanzesc marginea soselelor,fiindca sunt o gramada de viteji care se cred la raliu si nu casca ochii la gropile din asfalt.Nu numai ca sunt sinucigasi,dar mai omoara si pe altii nevinovati.
Pana cand (vreodata)se va pune la punct infrastructura ,ar fi bine sa incepem cu respectatea regulilor de circulatie,chiar daca ne apuca dracii ca pierdem ore in sir in trafic.
Daca esti corect,nu depasesti viteza legala,nu fortezi si nu te strecori,esti injurat mai ceva ca la fotbal si te claxoneaza din toate directiile.
Pana s-o construi,moderniza si repara….fiecare sa isi pazeasca propria piele si sa mai ridice piciorul de pe acceleratie.
edy p. said
am January 14 2009 @ 9:44 pm
daca te intorci din germania nu inseamna ca trebe musai sa bagi la 160 la ora pana in b ucuresti,adica adaptare la situatii -care sunt foarte colorate si -adancite -in carosabil,pe la noi
alta treaba ar fi cu descurcareti si nedescurcareti
unii au un talent mai bun la condus altii si in10 ani la fel de antitalent raman, dar respecta cu strictete legea -adica cei care recunosc handicapul sa zicem, insa pericolul reprezinta cei care se cred buni dar de fapt recunoscut ca antitalenti
unii care au facut de exemplu carting sau a avut alte posibilitati sa conduca un vehicul pe 4 roti de mici copii sigur au reflexe mult bai bune fata de unul care la 40 de ani a inceput scoala de soferi(ca deja e o moda sa-si duca piticii la condus pe diferite piste parintii-stim care categorie-)din articolul de mai sus ne reiese si procentul de accidente provocate de analfabeti cu permis.de exemplu multi tigani -gabori- cum se numesc prin ardeal au permis dar pot sa spun ca dupa lungi supravegheri prin trafic am constatat ca sunt foarte linistiti la volan.fara depasiri din alea gen loterie -adica poate vine ,sau poate nu vine din fata-motiv pentru care chiar am fost martor ocular
cat despre cei care se baga ca nesimtitii in toate felurile se pot numi numai corecti nu .oricum primesc portia de la ceilalti participanti la trafic
Elena said
am January 14 2009 @ 10:05 pm
O fi de vina si calitatea deplorabila a drumurilor din Romania, dar pe primul loc se afla nesimtirea si incompetenta soferilor.
RONIN said
am January 15 2009 @ 2:04 am
Hai sa fim seriosi…..nu in primul rand drumurile….or fi si alea nu zic nu…..dar pe primul loc este cel de la volan….omul care conduce.
Lanton said
am January 15 2009 @ 10:09 am
Gresit, vinovat de accidente este combustibilul nu starea drumurilor, ia sa nu mai fie combustibil sa vedeti ce nu am avea accidente. Oameni buni plimbam vorbe inutile ce daca avem accidente multe, alesilor nu le pasa pentru ca au girofare, si ii orbesc cu lumina lor nu au cum sa vada traficul de zi cu zi si starea soselelor, inapoi la evul mediu cu noi cal si caruta transport ecologic si nu este navoie de sosele, asa se pot incasa si taxe pe “nimic” sau pe aerul inspirat, ca de este aerul tarii si daca ar fi sa continuam cu cinismul cred ca alesii tarii chiar doresc o mortalitate mai mare a populatiei un om in minus o paine in plus sosele proaste, spitale proaste, trafic haotic, alimentatie otravitoare, ei ce spuneti nu sunt puncte care ne conduc la acesta concluzie?
gica said
am January 15 2009 @ 10:49 am
Lipsa autostrazilor!
ION said
am January 15 2009 @ 11:13 am
A socotit cineva câte accidente ar fi fost evitate daca s-ar fi respectat codul rutier?
DZ said
am July 31 2009 @ 1:23 am
http://antena3.ro/stiri/rutier/statistica-ingrijoratoare-pentru-bucuresti-la-fiecare-trei-zile-o-persoana-moare-intr-un-accident-rutier_76889.html
DZ said
am August 5 2009 @ 10:31 am
http://www.gardianul.ro/Impact.-Masina-a-MApN-implicata-într-un-accident-cu-3-raniti-s140481.html
DZ said
am August 14 2009 @ 4:39 pm
http://www.mediafax.ro/sport/claudiu-raducanu-a-condus-din-nou-desi-are-permisul-suspendat.html?1689;4758845
DZ said
am August 18 2009 @ 11:38 pm
http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/soferii-vip-spaima-soselelor-circula-cu-mult-peste-viteza-legala.html