Razgandirea razgandirii – OUG 218/2008 sau cum arata a 3-a versiune a taxei de poluare
Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 218/2008, adoptata saptamana aceasta, care prevede amanarea triplarii taxei de poluare pentru autovehicule, pana la 15 decembrie 2008, a fost publicata joi seara, in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 836.OUG nr. 218/2008 prevede abrogarea Ordonantei de urgenta nr. 208/2008 si stabileste ca persoanelor care au platit taxa pe poluare majorata, conform OUG nr. 208/2008, li se va restitui diferenta dintre cuantumul taxei majorata de trei ori si cea aflata in vigoare inainte de adoptarea Ordonantei 208/2008.
Procedura de restituire se va stabili prin ordin comun al Ministerului mediului si al Ministerului economiei si finantelor, in termen de 30 de zile de la publicarea in Monitorul Oficial a OUG nr. 218/2008.
Potrivit OUG nr. 218/2008, "contribuabililor li se aplica regimul juridic in vigoare la data depunerii documentelor prevazute la articolul 5 din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 50/2008". Cu alte cuvinte, daca o persoana depune vineri, 12 decembrie, la autoritatile fiscale, documentatia necesara pentru calcularea taxei de poluare, acesta va plati taxa la nivelul anterior triplarii, chiar daca unitatile teritoriale ale ANAF vor emite decizia de plata dupa data de 15 decembrie.
Tot incepand cu data de 15 decembrie, se vor aplica si prevederile care excepteaza de la obligatia de plata a taxei pe poluare autoturismele cu norma de poluare euro 4 a caror capacitate cilindrica nu depaseste 2.000 de centimetri cubi, precum si utilitarele cu norma de poluare euro 4, care se inmatriculeaza pentru prima data in Romania sau in statele membre ale UE. Suspendarea taxei in cazul acestor categorii de autovehicule se va aplica pana la data de 31 decembrie 2009 inclusiv.
In schimb, suspendarea taxei nu se va aplica si in cazul autoturismelor cu norma de poluare euro 4 a caror capacitate cilindrica nu depaseste 2.000 de centimetri cubi, precum si al utilitarelor cu norma de poluare euro 4, inmatriculate pentru prima data in afara Uniunii Europene si care se inmatriculeaza in Romania.
Reclamati abuzurile la adresa office@asistentapentruconsumatori.ro sau la adresa Senatorului : iulian.urban@gmail.com
Redirectioneaza 2% pentru Asociatia www.asistentapentruconsumatori.ro
Afisari: 2360
Carmen said
am December 12 2008 @ 12:35 pm
Buna dimineata!
Tatal meu a reusit sa plateasca taxa de dimineata. AM terminat, suntem ca dupa razboi, cu nervii la pamant. Doamne ajuta!
Ca multumesc pentru rapiditatea si promptitudinea raspunsurilor dvs si va doresc succes in noul parlament.
Sa-i biruiti pe razgandeni!!!
Cu respect,
Carmen Poparlan
savian said
am December 12 2008 @ 12:49 pm
din varianta a doua a taxei din luna decembrie se intelegea ca si la autoturismele second de pana in 2000 cm se suspenda plata taxei. ultima varianta [a 3 a] o fi lamurit acest aspect ?
Eduard said
am December 12 2008 @ 1:26 pm
HUH ?!?!?!?!?!?!?!?!?!
Deci (s-ar putea sa gresesc, dar cam asta e logica):
Se scoate o lege si nu e buna. Se mai scoate alta, si e contestata de CE. Se mai scoate Ordonanta de urgenta 50 si ramane putin timp. Se mai scoate Ordonanta de urgenta 208 si tripleaza UNELE taxe. Se scandalizeaza aproape si CE, din nou. Se scoate Ordonanta de Urgenta 218 care abroga Ordonanta de urgenta 208 care va fi urmata de un ordin comun de aplicare……
HUH ?!?!?!?!?!?!?!?!?!
Eduard said
am December 12 2008 @ 1:37 pm
Si iata exemplul cel mai “HUH?!?!?!?!?!?!” dintre toate:
Legea achizitiilor publice.
Deci (tineti-va bine):
O.U.G. 34 privind atribuirea contractelor de achizi?ie public? completata de H.G. 925 pentru aprobarea normelor de aplicare si Ordinul 155/02.10.2006 privind aprobarea Ghidului pentru atribuirea contractelor de achizi?ie public?, completate de H.G. 1.660 pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractelor de achizi?ie public? prin mijloace electronice, si completate de O.U.G. 30/2006 privind func?ia de verificare a aspectelor procedurale, completata de H.G. 942/2006 pentru aprobarea Normelor de aplicare a Ordonan?ei de urgen?? a Guvernului României nr. 30/2006
HUH ?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?
doru said
am December 12 2008 @ 1:54 pm
Domnilor , asta inca nu este totul . Mai au timp , pana sa-i dea jos de pe fotoliile incalzite atata timp , inca mai pot inventa aberatii , ca sunt pe ultima suta doar . Ordonante de urgenta la greu . Pacat ca nu pot da prin ordonanta de urgenta , numirea din nou a Premierului ilustru , PreaFrumosul , PreaDesteptul , Conducator de moto .
Radianu Mihai said
am December 12 2008 @ 2:36 pm
un NU hotarat si acestei formule de act normativ!!!!!
tot ce este EURO 4,sau 5,indiferent unde a fost inmatriculat prima
data,trebuie sa fie exceptat de la taxa de poluare!
sa protestam in continuare si sa fim solidari pana vom reusi sa ne
impunem punctul de vedere!
PORCUL de tariceanu a dat tunul si acum sterge putina!
Elena said
am December 12 2008 @ 3:36 pm
Pentru Eduard
De-acord cu tine in ceea ce priveste OUG 34/2006 (care vezi ca a fost modificata si saptamana trecuta, pe cuvant! tot printr-o OUG, cum altfel?)
A se vedea Legea societatilor comerciale, daca nu lucrati pe varianta republicata in care s-a dat articolelor o noua numerotare, e de jale. dar si aia a mai fost modificata.
Si mai toate legile de dupa 89 sunt la fel.
Paradoxal, cele de dinainte de 90 sun cel mai putin modificate. CONCLUZIA?
izolatii said
am December 12 2008 @ 3:58 pm
pai a-ti uitat eeeeee RAZGANDEANU
Wawy said
am December 12 2008 @ 5:52 pm
Vezi Caragiale: CURAT MURDAR!
Si cum e cu “omul de rand”, “clasa mijlocie” … pentru care s-au facut atatea TAMTAM-uri inaintea alegerilor?
Sa fim realisti: un autovehicul produs in Germania (vorbesc de VW, Opel, Audi, Mercedes) cu Euro 3 sau 4, adus SECOND HAND in Romania, dupa cativa ani de rulare pe “drumurile” lor … mai rezista inca ani de zile pe soselele noastre, mai ales ca poluarea este tinuta in frau.
Sunteti de acord?
Dar ce fac cu o DACIE (inclusiv Sandero) dupa cativa ani?
Dar ce se intampla cu Dacii-le vechi (si multe alte vehicule “imbatranite”) care polueaza???
INCA ODATA SCRIU ACEST LUCRU:
Trebuie elaborate NORME pentru RAR (si nu ordonante si alte de astea!) privind importul autovehiculelor Second Hand!
Dl.Basile said
am December 22 2010 @ 10:06 am
Poate reusiti d-voastra sa ma lamuriti intr-o chestiune’ca ma invart pe net de doua ore si nu am gasit nimic.Despre ce este vorba
Dl.Basil said
am December 22 2010 @ 10:15 am
Poate reusiti d-voastra sa ma lamuriti intr-o chestiune ca ma invart pe net de doua ore si nu am gasit nimic.Despre ce este vorba: am lucrat “legat” 20 de ani si doua luni la Copsa Mica, in plumb, in mediu de grupa I de munca.Conform legii as putea iesi la pensie cand voi implini 53 de ani adica in 2012.Din 1 ianuarie 2001 din cauza unor interventii chirurgicale majore sunt in pensie de boala gradul II.Ieri un fost coleg de servici, pensionar cu acte in regula , mi-a spus ca exista in legile astea cu pensiile de grupa un paragraf care specifica ca daca am efectuat cei 20 de ani pana in anul 2001, as putea iesi la pensie la 50 de ani,adica acum la 51.Multumesc mult.Urari de bine si sanatate de sarbatori si pentru anul care vine!