Un cal nenorocit, cinci instituţii ale statului care nu funcţionează, poate şi viteza şi lipsa de experienţă a şoferului, au dus la distrugerea a două familii cunoscute în judeţul Gorj. Două familii care se bucură de respect şi care aveau tot ce le trebuie. Pentru familia Rîsu, nimic din tot ceea ce deţine nu mai contează. Şi-au pierdut cea mai importantă „bogăţie" pe care au avut-o: fiica lor. O tânără care se remarca prin frumuseţe, rafinament şi bun simţ. Oliana Rîsu a „decis" marţi noaptea să părăsească această lume în favoarea alteia. Logodnicul ei, Radu Văduva, se află pe patul unui spital din Bucureşti unde nu-şi plânge de milă, deşi are bazinul şi picioarele zdrobite, ci o plânge pe cea care a fost prinţesa lui: Oliana.

În tot acest timp, funcţionarii a cinci instituţii care au o importantă vină în tragedia produsă se limitează la comentarii legate de producerea accidentului, în loc să constate că nu şi-au făcut treaba pentru care sunt plătiţi. Indiferent de rezultatul anchetei acestui accident de circulaţie, vinovaţi pentru că au lăsat un cal în stradă, conform legilor din România, neaplicate însă, sunt: Primăria Municipiului Târgu-Jiu, Poliţia din Gorj, Poliţia Comunitară, Direcţia Sanitar-Veterinară şi Asociaţia pentru Protecţia Animalelor.

Complici la drama familiei

Plecând de la ştire tragică, discutată ieri de toată lumea, în care Oliana Rîsu şi-a pierdut viaţa într-un accident de circulaţie, iar logodnicul ei, Radu Văduva, încearcă să-şi găsească sănătatea într-un spital din capitală, aflăm că avem instituţii ale statului care nu şi-au făcut datoria. Nu este o noutate în privinţa funcţionarilor statului care sunt plătiţi să facă ceva şi, în final, „taie frunză la câini". Însă, indiferenţa acestor instituţii ale statului duce la pierderea de vieţi omeneşti, aşa cum s-a întâmplat şi în cazul Olianei Rîsu. Poate acum cineva se trezeşte din acest somn al raţiunii şi face ceva, chiar dacă nimeni şi nimic n-o mai poate readuce pe tânără la viaţă. Avem instituţii, avem legislaţie, însă degeaba, animalele nesupravegheate sunt lăsate în stradă, pe drumuri reprezentând adevărate pericole.

Vise spulberate!

Revenind însă la accidentul în care fiica familiei Rîsu şi-a pierdut viaţa, el s-a produs în seara de marţi, 09.09.2008 la orele 22 şi 25 de minute, pe strada Calea Bucureşti din municipiul Târgu-Jiu, în apropierea Coloanei Infinitului. În timp ce conducea motocicleta, achiziţionată de curând, o Yamaha RJ 11 i, Radu Văduva, logodnicul Olianei Rîsu, a acroşat un cal ce se deplasa nesupravegheat pe drum, a pierdut controlul mopedului, a ieşit în afara părţii carosabile şi a intrat în coliziune cu un copac. Martorii susţin că înainte de a fi aruncaţi în pom, motocicleta s-ar fi izbit de un cap de pod, iar în urma impactului au fost aruncaţi câţiva metri în aer.
Cert este că amândoi aveau cască de protecţie, însă pe Oliana aceasta n-a ajutat-o. Tot martorii susţin că după ce i s-a dat jos casca pe care o purta tânăra şi care era distrusă, Oliana avea capul zdrobit şi faţa mutilată. A murit pe loc, iar Radu, deşi avea bazinul zdrobit şi ambele picioare, s-a târât până la Oliana şi o mângâia pe faţă. O imagine tragică pentru toată lumea care a venit să vadă cu ochii lor accidentul. În final, Radu Văduva a fost transportat la Spitalul de Urgenţă din Târgu-Jiu, unde medicii au încercat două ore să-i pună picioarele la loc. Pentru că era în stare gravă, Radu a fost dus la Spitalul municipal Bucureşti unde, conform medicilor, starea sănătăţii sale este în afara oricărui pericol.
Poliţia încearcă acum să afle exact împrejurările în care s-a produs accidentul. Există şi varianta că Radu Văduva conducea motocicleta cu o viteză mare, însă toate aceste aspecte vor fi stabilite printr-o expertiză tehnică. Despre şofer, poliţiştii au mai comunicat faptul că îşi luase permisul de conducere pentru moped în luna iunie a acestui an, a avut şapte sancţiuni la Codul Rutier şi de două ori permisul de conducere la categoria „B" suspendat, ultima dată în luna mai a acestui an. Ancheta va stabili, de asemenea, care este vina şoferului în acest accident, însă până atunci nu putem să nu observăm prezenţa unui cal nesupravegheat în plină stradă, care a dus şi el la producerea accidentului.

Instituţiile dorm şi oamenii mor

În Gorj, avem multe vieţi curmate pe drumuri ca urmare a animalelor lăsate nesupravegheate. În total, peste 15.000 de cai, de exemplu, sunt în evidenţele Direcţiei Sanitar-Veterinare, iar din acest număr peste 50% dintre ei sunt deţinuţi de rromi. Aceştia sunt, de fapt, cetăţenii care-şi lasă animalele nesupravegheate. În jur de 600 de cai se află în evidenţa Primăriei municipiului Târgu-Jiu şi din acest total, alţi zeci sau sute de cai merg la trap pe drumurile municipiului Târgu-Jiu, secerând, uneori, vieţile şoferilor.
Cu toate astea, autorităţile ţin hamurile bine strânse încercând să cocoloşească problema şi să ascundă adevărata cauză a morţii multor oameni şi, ceea ce este şi mai grav, să nu facă nimic. Aşadar, avem o lege care spune că  primăriile trebuie să aibă grijă de animalele abandonate şi de asigurarea condiţiilor bune pe drumuri. Articolul 128 din OUG 195/2002, republicată, respectiv noul Cod Rutier spune clar că: „Autorităţile administraţiei publice locale, respectiv primăriile şi Consiliul Judeţean au obligaţia să ia măsuri pentru menţinerea permanentă în stare tehnică bună a drumurilor pe care le administrează, precum şi pentru iluminarea corespunzătoare a acestora". Mai mult, trebuie să ia măsuri cu vehiculelor cu tracţiune animală, astfel încât să nu încurce circulaţia. Un principiu de drept spune că unde se poate mai mult se poate şi mai puţin, respectiv să ia animalele nesupravegheate din stradă.

Doar 15 cai în Obor

Primarul Florin Cârciumaru a dat o dispoziţie şi există şi o hotărâre de Consiliul Local în acest sens, în care la Târgu-Jiu să fie înfiinţat un obor de animale lăsate în stradă. De aplicarea ei trebuie să se ocupe poliţiştii comunitari. Adică, Poliţia Comunitară trebuie să depisteze animalele lăsate nesupravegheate şi să le ducă la oborul amenajat la fostul CET. Poliţiştilor comunitari le pică însă nasul pentru o asemenea muncă şi stau la pândă de ridicat maşini neparcate corespunzător. „În prezent, se află 15 animale în obor, iar luna trecută tot atâtea. Pentru fiecare zi se cheltuieşte 10 lei pentru animal. Nu avem îngrijitori, caii sunt duşi la păscut şi nimeni nu are grijă de ei", a declarat purtătorul de cuvânt al Primăriei Târgu-Jiu, Ramona Evulescu. Faptul că de o lună nu a mai fost adus nici un cal în oborul de gloabe, spune multe. Iată că, în final, regăsim animalele în stradă.
Şi Poliţia trebuie să se implice în astfel de situaţii pentru a asigura un trafic bun. Ştim cu toţii ce fac poliţiştii noştri, stau la pândă pentru a te prinde cu 5 kilometri în plus de limita legală pentru amendă. Nimeni nu vede caii pe drumuri şi dacă-i văd, nu-i interesează. Abia ieri, poliţiştii de la Serviciul Rutieră s-au dus să identifice calul care a fost implicat în accidentul în care Oliana Râsu şi-a pierdut viaţa.  Purtătorul de cuvânt al IPJ Gorj, Daniel Tică a declarat că, de multe ori, poliţiştii de la Rutieră mergeau, în special noaptea, pe drumuri cu girofarurile şi semnalele sonore pentru a speria caii. Jenant!

Alte explicaţii, la fel de jenante!

„În momentul de faţă se găsesc la nivelul judeţului Gorj peste 7000 de cai microcipaţi. În acest sens, cei de la Oficiul Judeţean de Reproducere trebuie să întocmească pentru fiecare câte un paşaport. Am constatat că pe teritoriul judeţului mai există cai aduşi şi din alte judeţe, fiind urmarea unui comerţ de animale la care participă o anumită etnie. Prin decizia Consiliului Local s-a constituit un serviciu de gloabă. În condiţiile în care ai acest serviciu şi nu poţi să faci faţă solicitărilor, trebuie să soliciţi ajutorul altor instituţii. Noi ca veterinari nu suntem vinovaţi de aceste incidente pentru că noi suntem doar autorităţi de control", susţine directorul Direcţiei Sanitar-Veterinare Gorj, Ion Iliuţă.
În cazul accidentului ce a avut loc marţi seara, caii au venit probabil de pe plantaţia de la Staţiunea Pomicolă, mai spune acesta, iar autorităţile locale prin Poliţia Comunitară au rolul de a preveni aceste incidente. „Animalul care a fost implicat în accident, nu era microcipat, ceea ce ne determină să credem că face parte din acei cai ce sunt lăsaţi pe străzi de stăpânii care nu au posibilitatea să îi furajeze. Zonele unde se întâlnesc cei mai mulţi cai sunt Târgu Jiu şi Câmpu Mare", susţine Ion Iliuţă, şeful DSV Gorj.
Tot acesta mai explică cum ar trebui să stea treaba în mod normal. Astfel, soluţia oferită de Ion Iliuţă este aceea de a strânge toţi caii lăsaţi fără supraveghere şi să fie duşi la serviciul de gloabă, iar dacă proprietarul nu se prezintă în termen de 48 de ore să îşi ia calul înapoi, acesta să fie dus de urgenţă la abator. Numai că, în Gorj nu există abator, motiv pentru care, respectivele animale trebuie transportate la cel mai apropiat abator, cel din Alexandria, judeţul Teleorman. „La noi în Gorj nu au existat astfel de cazuri pentru că proprietarii s-au dus şi i-au ridicat. Adevărul este că în ciuda tuturor eforturile făcute, se întâmplă aceste cazuri pentru că nu şti niciodată de unde apare animalul", mai adaugă Ion Iliuţă.

Protecţia cui?

De asemenea, directoarea Asociaţiei „Pro Animals" spune că a făcut nenumărate sesizări la poliţie în ceea ce priveşte situaţia cailor abandonaţi pe şoselele oraşului. „Poliţia Comunitară ar trebui să-şi facă datoria. În toate intervenţiile mele fac apel la poliţie şi sunt ameninţată cu moartea de samsarii cailor. Este vorba despre cei din cartierul Obreja care nu au acte de proprietate pe cai şi pe care îi lasă nesupravegheaţi", spune Carmena Şerbănoiu, preşedinta Pro Animals. De menţionat că asociaţia, deşi susţine că protejează animalele, o face doar pentru câini.

Oamenii sunt cei mai revoltaţi pe lipsa de interes a autorităţilor locale. Şi dacă există puţin respect din partea autorităţilor faţă de cetăţeni, de fapt faţă de cei care le plătesc salariile şi bunăstarea, ar trebui să ştie că oamenii au o altă părere.

„Chestiunea este foarte delicată. Autorităţile locale ar trebui să ia măsuri în privinţa cailor care sunt lăsaţi de izbelişte pe străzi pentru că este de datoria lor. Aceste nereguli se întâmplă la noi în ţară pentru că noi permitem să se creeze precedentul. Cu toate că nu s-a luat nicio măsură în acest sens, ar fi bine să se ia şi acum. Cei care sunt proprietari de cai au obligaţia să se ocupe de ei conform legilor, iar cei care nu sunt în stare, să dea socoteală în faţa legii. Sunt şi eu conducător auto, iar până acum m-a ferit Dumnezeu de vreun astfel de eveniment neplăcut, dar am auzit că accidentele provocate de cai sunt foarte periculoase pentru că se ridică în două picioare şi sparg parbrizul", spune Nicolae Berbec, un plătitor de taxe şi impozite.

„Cei care ar trebui să se ocupe de problema cailor nesupravegheaţi de stăpân sunt cei de la Poliţia Comunitară şi de la Primăria Municipiului Târgu Jiu. În acest sens, ar trebui construit un obor, iar caii găsiţi fără stăpân ar trebui să fie luaţi fără drept de înapoiere. Cele mai periculoase zone sunt cele din Luncilor şi de pe Calea Severinului. Chiar mie mi s-a întâmplat să întâlnesc în cale câţiva cai. O dată am ocolit unul, iar a doua oară l-am evitat şi m-am ciocnit de altceva. Cele două instituţii ar trebui să se ocupe îndeaproape de această problemă, cu toate că va fi doar un val, iar după ce va trece, va rămâne tot aşa", spune taximetristul Lucian Ţudic.

„E obligaţia fiecărui om care deţine un cal să îl monitorizeze permanent. În cazul în care aceştia sunt abandonaţi, poliţiştii comunitari trebuie să acţioneze imediat şi să îi ridice. Nu de puţine ori mi s-a întâmplat şi mie, ca şofer să întâlnesc în cale cai sau vaci", afirmă Andrei Geică. [ scris de Gabriela Mladin si Ana Andrei in Impact In Gorj]

Un alt accident a fost provocat la 12 iulie 2008 de un cal care se plimba liber pe Autostrada Bucuresti-Pitesti

Circulaţia pe sensul Bucureşti - Piteşti al A1 a fost îngreunată noaptea trecută timp de 30 de minute, după ce două autoturisme au lovit succesiv un cal care a apărut în mijlocul carosabilului, o femeie fiind rănită uşor. Alţi cai se aflau pe marginea autostrăzii, lângă banda de urgenţă, informează Mediafax.Potrivit agentului şef Ştefan Arghira de la Poliţia Rutieră A 1, calul lovit a murit, iar cele două vehicule implicate în accident au fost avariate."Autoturismele se deplasau dinspre Bucureşti spre Râmnicu Vîlcea. La un moment dat, la km 117, şoferul unei maşini nu a mai putut evita impactul cu un cal aflat pe şosea. Un alt autoturism a lovit şi el calul, la cîteva fracţiuni de secundă după primul impact. Calul a fost omorît pe loc, iar o pasageră din primul autoturism care a lovit animalul a fost transportată la Spitalul Judeţean de Urgenţă Argeş, unde a primit îngrijiri medicale . Ulterior, medicii au constatat că rănile suferite de femeie nu necesită internarea acesteia ", a declarat agent şef Ştefan Arghira.După 30 de minute în care traficul rutier în zonă s-a desfăşurat cu dificultate, circulaţia a revenit la normal.Poliţiştii continuă cercetările pentru identificarea proprietarului animalelor, căruia îi vor întocmi dosar penal pentru că nu le-a supravegheat.

Pentru comentarii sau sugestii pe tema acestui material , ori daca ati trecut prin situatii similare si credeti ca ele trebuie cunoscute si reclamate autoritatilor si Justitiei, va invit sa imi scrieti la adresa iulian.urban@gmail.com