Una dintre clauzele cele mai frecvente de excludere de la plata despagubirilor , atunci cand firma de asigurare refuza sa plateasca despagubiri catre proprietarii masinilor distruse, este cazul incediului care distruge autovehiculele, din cauze externe acestuia.
Incediul din aceasta dimineata din Bucuresti a ridicat, dincolo de aspectele inca ciudate ale modului in care au ars cele 5 masini care se aflau in incinta unitatii service din sectorul 3 , si problema faptului ca, peste 90 % din unitatile service din Romania nu detin o asigurare care sa despagubeasca pe proprietarii masinilor care, lasate in incinta unitatii service pentru reparatii sau revizii, ar fi distruse din diferite cauze inclusiv din incendii asa cum s-a intamplat in Bucuresti. Ca atare, consumatorii romani ISI LASA PE PROPRIA RASPUNDERE MASINILE IN SERVICE-URI SI RISCA CA IN CAZ DE DISTRUGERE A ACESTORA SA CONSTATE CA RAMAN SI FARA MASINI SI FARA CONTRAVALOAREA ACESTORA.
Interesant este faptul ca, pana la acest moment, nimeni nu si-a pus problema faptului ca, unitatile service in care o masina sta mai mult de 1 zi, ar trebui sa aiba asigurare pentru a conferi o protectie proprietarilor de autoturisme, mai ales ca o asemenea asigurare ar trebui sa reprezinte, dincolo de aratarea unui minim de respect fata de clientii lor, si o conditie de acordare a licentelor si autorizatiilor de functionare a unor asemenea societati care au ca obiect de activitate serviciile de reparatii si intretinere auto.

Flăcări nimicitoare au cuprins în această dimineaţă un service auto din Capitalei. Cinci maşini, dintre care trei de lux, s-au făcut scrum. Culmea este că, din câte se pare, focul a izbucnit tocmai de la cea mai scumpă dintre maşini, o limuzină de peste 80.000 de euro.

În doar o jumătate de oră, maşini în valoare de aproape 150.000 de euro s-au transformat în mormane de fiare topite.

Pompierii spun că incendiul a izbucnit, cel mai probabil, de la cea mai scumpă limuzină din parcarea service-ului - o maşină de peste 80 de mii de euro.

''Poate să fie o cauză de natură electrică ţinând cont că majoritatea autoturismelor au fost afectate sau pot fi alte tipuri de cauze. În momentul de faţă nu ne putem pronunţa estimativ în nici o direcţie. Trebuie cercetat'', a precizat Lt. Col. Adrian Popa, comandant grup de intervenţie.

Pagubele sunt estimate la aproximativ 150.000 de euro. Pompierii spun că pagubele puteau fi şi mai mari, dacă ar fi întârziat câteva minute şi asta pentru că în parcare erau multe alte maşini. Oricum, pompierii şi poliţiştii fac o anchetă, pentru a stabili dacă a fost într-adevăr vorba de un accident sau de un gest premediat.

Incendiul a izbucnit în parcarea interioară a unui autoservice din sectorul 3. Flăcările n-au mai lăsat nimic dintr-un Audi, două BMW-uri, o Skoda Fabia şi o Dacie. Se pare că cea mai scumpă dintre limuzinele distruse aparţinea unui interlop cu nume greu, din Bucureşti.

Paznicii care au fost de serviciu spun că n-au văzut nimic. N-au simţit nici măcar miros de fum. Dacă pompierii n-ar fi fost anunţaţi de locatarii unui bloc din preajmă, zecile de maşini din curtea atelierelor ar fi putut arde până la ultima. În faţa atâtor ciudăţenii, pompierii fac deocamdată supoziţii.

Până când totul va fi limpezit, nu este exclusă şi varianta unei răfuieli între interlopi sau un incendiu pus intenţionat pentru banii din asigurare. Pana una alta insa, proprietarii masinilor vor ramane cu paguba si, singura lor sansa va fi sa dea in judecata unitatea service si sa spere ca isi vor putea recupera prejudiciul, pentru ca, in conformitate cu dispozitiile Codului Civil, atata timp cat masina se afla IN INTERIORUL unei unitati service, ea se afla sub regimul de paza juridica si material al societatii care opereaza unitatea service in cauza.
Pentru comentarii sau sugestii pe tema acestui material , ori daca ati trecut prin situatii similare si credeti ca ele trebuie cunoscute si reclamate autoritatilor si Justitiei, va invit sa imi scrieti la adresa iulian.urban@gmail.com

realitatea.net