Un proces deschis in Toronto acuza majoritatea fabricantilor si dealer-ilor de automobile de violarea legii de protectie a consumatorului si concurentei, prin cresterea artificiala a preturilor la automobile in Canada.Vreau sa va vorbesc despre acest proces pentru ca, un litigiu similar ar putea fi adus in fata Justitiei si in Europa, acolo unde exista acelasi tip de incalcari a drepturilor consumatorilor, datorita diferentelor de pret practicate la automobile, in diferitele tari membre ale UE, dealerii auto europeni subminand piata unitara si comuna europeana.
Avocatii de la firma americana de avocatura Juroviesky si Ricci LLP au deschis procesul la Curtea Superioara de justitie din statul Ontario, Canada.
Avocatul Henry Juroviesky a declarat pentru CTV.ca , faptul ca preturile sunt artificial majorate de producatorii auto americani care le spun dealer-ilor din USA sa nu vanda direct masini canadienilor."Isi ameninta si conving dealerii sa nu vanda masini canadienilor", a spus Juroievsky."Ce se intampla apoi este o crestere artificiala a preturilor masinilor in Canada- nu se permite ca preturilre sa-si urmeze tendinta fireasca; pe scurt, daca i se pun piedici unui canadian sa cumpere o masina direct din USA unde aceasta este mai ieftina, acesta va trebui sa cumpere din Canada, acolo unde pretul este majorat artificial invocandu-se costul cu transportul masinii, comisioane, profiturile dealer-ilor locali, etc"
Bruce Cran, presedintele Asociatiei Consumatorilor din Canada a spus ca spera ca acest proces sa inspire adoptarea unor legi mult mai aspre pentru a proteja potentialii cumparatori. "Cred ca avem nevoie de legi 'cu dinti", pentru a stopa aceasta tendinta ", a declarat el pentru CTV News.
"Daca o masina in Canada este vanduta cu 35000$, si mergi in Buffalo, NY si o cumperi cu 25000$, atunci conform legilor natural ale competitive, pretul in Canada ar trebui sa scada, astfel incat sa se evite orientarea ta catre piata din Buffalo", a declarat Juroievsky. El a mai spus ca numai costurile de transport ar terbui adaugate la pretul de achizitie.
Situatia este similara si in Europa, acolo unde dealerii din tari diferite ale UE, practica preturi diferite la masini, fara sa existe o justificare pentru aceste diferente de pret, iar romanii simt pe pielea lor cel mai bine aceste situatii.
Avocatul Juroievsky spune ca s-a implicat in process dupa ce a lucrat la o companie care ajuta dealer-ii auto canadieni, sa mearga in SUA sa finanteze achizitia de masini.
Dealerii au ripostat"nu putem intra in posesia unor masini noi". S-au inceput investigatii pentru aflarea motivului si s-a observat ca producatorii auto americani au ridicat piedici dealer-ilor canadieni, pentru a pastra preturile la un nivel ridicat.
Dealerii au utilizat in trecut marea diferenta de curs intre dolarul SUA si cel Canadian pentru a justifica diferenta de prêt, a spus Juroievsky.Iar o asemenea justificare prezinta si dealerii auto din Europa, atunci cand invoca diferentele de pret cu care se cumpara o masina in Romania spre deosebire de Franta, Germania sau Italia, invocand faptul ca in aceste tari exista moneda euro, iar in Romania avem ron, si apar astfel diferente de curs care duc la majorarea pretului; Explicatia este insa falsa pentru ca, diferenta de curs valutar ar trebui sa duca la diferente de maxim cateva sute de ron, si nu la diferente de pret care ajung pana la mii de euro si care nu au nici un fel de justificare; iar proba o puteti face singuri verificand cat va costa sa cumparati o masina Peugeot noua in Franta si cat va costa aceeasi masina la Bucuresti .
"Acum, cand intre dolarul Canadian sic el American nu mai exista nici o diferenta, nu mai pot folosi aceasta justificare pentru a masca ceea ce fac", a mai spus avocatul american.
Procese in SUA
Intre timp, actiunile in instanta in SUA- lansate in 2003 impotriva organizatiilor producatorilor si dealerilor- sunt la faza de audiere acum intr-un Tribunal din statul american Maine.
Procesele- care au aparut intr-un moment in care paritatea era 1 dolar Canadian=0,65 centi $ SUA-au fost deschise dupa ce canadienilor care treceau granita in USA sa cumpere masini li s-a refuzat garantia , adica li s-a refuzat acordarea garantiilor pentru masinile noi cumparate, descurajandu-i astfel sa cumpere direct in USA unde erau mai ieftine.
Juroievsky a spus ca va fi nevoie de 9 luni sa se vada daca procesul firmei sale va fi validat sau nu. Daca da, procesul va include toate persoanele care au cumparat sau achizitionat in sistem de leasing automobile in Canada intre 2005 si 2007, care vor avea dreptul sa ceara restituirea diferentelor de pret platite intre valoarea masinii in USA si valoarea mult mai mare de achizitie in Canada. Atrag atentia ca acelasi sistem se practica si in Uniunea Europeana, iar producatorii europeni de automobile procedeaza la fel, discriminand in special pe cetatenii statelor gen Romania, Bulgaria, care platesc preturi mai mari decat cele platite de locuitorii din Franta, Germania, Italia sau Spania.
In procesul din Canada figureaza urmatorii reclamati:General Motors Corp., General Motors of Canada Ltd., American Honda Motor Co. Inc., Honda Canada Inc., Chrysler Canada Inc., Chrysler LLC, Nissan North America Inc., Nissan Canada Inc.,alaturi de Asociatia dealerilor Auto din Canada si Asociatia Nationala a Dealerilor Auto din Statele Unite .
Firma intentioneaza sa adauge si Toyota si Ford, alaturi de divizia din Canada imediat ce se vor fi semnat plangeri impotriva fiecareia dintre acestea.
Totusi, un studio recent care compara vanzarile de masini de ambele parti ale granitei au constatat faptul ca diferentele incep sa se reduca, mai ales din cauza acestui proces, si a temerii de pierderile care ar putea fi suportate de industria automobilistica din USA de pe urma despagubirilor care s-ar plati celor prejudiciati de aceste discriminari.
"In toate categoriile noastre "populare" (toate clasele populare de masini)…diferenta de prêt dintre piata canadiana si cea din State s-a restrans", a declarat analistul specializat in industria auto Dennis DesRosiers, care a intocmit studiul.
Segmentele includ masinile de clasa mica si medie, SUV-urile (4x4), dubitele si pick-up-urile, care, combinate, reprezinta doua treimi din automobilele cumparate de canadieni anual.
Cu toate acestea, mari diferente inca exista in cazul masinilor din clasa sport de lux, avand in vedere ca la achizitionarea din SUA, se economisesc pana la 14000$. Iata si cateva comentarii facute de americani si canadieni pe tema acestui proces :
"Jeebus"
Multumiri din nou Internetului. Acum cativa ani acest tip de informatie nu ar fi fost accesibil.Va fi greu pentru cei ce si-au achizitionat masini noi, pentru ca valoarea acestora va scadea cu pana la 50%sau mai mult, fata de scaderea de anul trecut de numai 30%.
Jaf la drumul mare:
toyota.com PRIUS $20,950
toyota.ca PRIUS $31,280
"Dave"
Era si timpul ca marii producatori de automobile sa primeasca ce merita.Se vaita tot timpul ca pierd bani, iar acum au un motiv real de a plange.
"John M".
In calitate de american aflat in proces de emigrare in canada sunt socat de preturile tuturor masinilor din Canada (alaturi de alte produse, ca mobila), care sunt simtitor mai mari decat in SUA. |Sunt de acord cu parerea Canadienilor, care se considera pacaliti si jefuiti.
"Robert"
2008 328i
Vopsea metalica, trapa in plafon, GPS, cutie automata, pachet sport, faruri xenon
bmwusa.com = $39,525 USD
bmw.ca = $51,675 CAD-dolari canadieni
Cei 12000$ platiti in plus ar putea acoperi asigurarea.
"Carlo"
VOLVO C30 T5 2008 costa 32,000 CAD in Canada iar in SUA costa 23,500USD, ca sa nu mai spun ca in Canada are jante de aliaj pe 16', pe langa cel din State care arepe 17'.
Acest caz este jaf fara ocolisuri, sa nu mai mentionez si valoarea asigurarii.E foarte bine ca, in sfarsit, cineva a luat atitudine impotriva intregii ramuri.


Sunt extrem de curios daca vor exista persoane in Romania care vor remarca faptul ca, ar putea avea castig in Justitie daca un proces similar s-ar intenta in tara noastra impotriva producatorilor si dealerilor auto pentru faptul ca ne descrimineaza ca preturi fata de cele practicate in tarile lor de origine, pentru ca sunt avocati cu care colaborez si care ar fi dispusi sa preia si sustina un asemenea litigiu.
Astept ca atare comentariile si sugestiile voastre pe aceasta tema la adresa iulian.urban@gmail.com

Foto : cgmedia.daimlerchrysler.com